Как да боядисвате правилно тръбите за отопление

Гусевски Андрей Анатолиевич

Как да рисуваме тръби за отопление

Буквално всичко представлява как да боядисват тръби за отопление, но мнозина само си представят, но не са свършили тази работа. Въпреки че за висококачественото приложение е необходимо да се спазва определена технология, тъй като багрилото не само трябва да покрива тръбите, но и да служи дълго време. В крайна сметка това все още са високи температури.

Днес ще разгледаме този въпрос. Също така във видеото в тази статия можете да видите най-трудните моменти от тази работа.

Правила за боядисване на отоплителни тръби и радиатори

Тази работа е напълно извършена със собствените ви ръце. И цената му не е значителна. С правилното покритие няма да запомните около 10 години. Сега нека разгледаме всичко в ред.

Изберете боя

Нека веднага да разберем каква боя да боядисаме отоплителните тръби, така че крайният резултат да не ни разочарова от качеството на свършената работа.

Каква боя за боядисване на тръби за отопление

Изборът на материали за боядисване на тръби и радиатори трябва да отчита следните изисквания:

• Повишена топлоустойчивост (виж Топлоизолационна боя: характеристики на материала);
• Устойчивост на абразия;
• Нетоксичност;
• Способността да издържат на агресивни среди.

Видове материали за боядисване

В магазините за строителни материали можете да закупите бои за повърхностна обработка на отоплителни тръби:

Процедура за боядисване

Процедурата за боядисване на отоплителни системи е по принцип следната: веднъж на 5 или 6 години. Ако имате просрочен ремонт, препоръчително е да оставите операцията за боядисване на тръбата в нейния край.

За да нанесете багрилото ще ви трябва:

• Четка (виж Четки за боядисване: кои да изберете);
• валяк;
• Пистолет за боядисване.

Опции за оцветяване

Има няколко варианта за нанасяне на боя:

• Ако съществуващият слой няма значителни повреди под формата на дълбоки драскотини или забележими издутини, е допустимо боядисването му върху него;
• Ако естеството на повредата е достатъчно сериозно и ръждата е дори забележима, тогава подготвяме работната повърхност чрез предварително шлифоване;
• Премахваме старата боя, която се държи лошо и започва да се отдалечава (виж Как да премахнете стара боя от отоплителни батерии), и едва след това можете да започнете да оцветявате.

За метални повърхности е необходим и грунд. Засилва адхезията на повърхностите и удължава живота на багрилото.

Внимание: Трябва да се помни, че почвената смес се нанася изключително върху чиста и суха повърхност. Затова първо избърсваме отоплителните тръби с мокър парцал, а след това със сух парцал.

• След това изчакваме грундът да изсъхне напълно и можете да започнете да рисувате.
  Не се изискват специални умения за нанасяне на боя. Изсъхва бързо. Вашата задача е да издържите колкото е възможно по-тънък слой.
• Ако слоят се оказа толкова тънък, че свети, нанесете друг слой. Това е в съответствие с препоръката на производителите да боядисват поне два слоя.
• След изсушаване на грунда боя с валяк или пистолет за пръскане. На трудни места за рисуване, четка ще дойде на помощ. Ако не можем да нарисуваме труднодостъпния тръбен участък с обикновена четка, ще използваме радиаторна четка. Благодарение на дългата дръжка със завой, тя лесно преминава в тънка пропаст и ще обработва леснодостъпна част от тръба или батерия.

Някои препоръки

Изглежда, че е толкова особено трудно да се боядисва отоплителната система. Въпреки това тръбите, подобно на други повърхности, изискват да се спазват определени правила.

Съставихме кратък списък с практически съвети от нашите експерти, следвайки който ще ви позволи да рисувате, без да се отклонявате от нормите и без да прибягвате до услугите на професионални художници.

• Може да бъде трудно да нарисувате чугунен радиатор. Емайлът често се нанася върху съществуващ слой боя, но не препоръчваме това, тъй като качеството на повърхността е лошо. Не бъдете твърде мързеливи, за да се отървете напълно от съществуващия слой, след това грундирайте повърхността на радиатора. Може да се наложи да извадите батериите, за да започнете. За боядисване на отоплителни системи, изработени от чугун, са подходящи ролкови пяна с малък диаметър. Те ще покрият равномерно емайла, като обхващат и труднодостъпни места;
• Често експертите се интересуват от: допустимо ли е да се боядисват отоплителни системи, когато отоплението е включено? Не. Боядисвайте неотопляеми тръби. Специалистът няма да се заеме с боядисването на сега отопляеми системи. По-разумно е да се правят ремонти в периода, в който отоплителната система не работи, или да се изчака края на отоплителния сезон. Всеки, който трябваше да рисува отопляем радиатор, имаше възможност да се увери, че емайлът започва да лежи неравномерно, има петна;
• Радиаторите и тръбите често имат неудобни форми и достъпни места. Затова изпълнението на работата понякога изисква не само внимателност, но и почти филигранност. Следвайте установената последователност от операции: първо почистване на повърхността, след това грунд, след това изсушаване на грунда и боядисване с пулверизатор или други избрани средства, в зависимост от сложността на повърхността;
• За да се избегнат петна, отоплителните системи обикновено се боядисват отгоре надолу. Рисуваме елементи от тръби и батерии не само отпред, но навсякъде, въпреки непристъпността.

Едва ли си струва да повтаряме значението на правилния избор на боя. Отделни изисквания се налагат за бояджийски материали, предназначени за работа с отоплителни системи.

Не е забранено да продължаваме да използваме емайла по стария начин, но днес производителите успяват да ни изненадат с богата гама от цветове. Всички те са неустойчиви на топлина, устойчиви на абразия и нетоксични.

Внимание: Препоръчва се приоритизиране на състави, съдържащи метален прах. С такава специална добавка, нашата отоплителна система ще има безупречен външен вид и, което е важно, отлична защита от ръжда.

Чугунени тръби

Най-голямо внимание ще трябва да се обърне на боядисването на чугунени тръби и радиатори.

Подготовка на чугунени радиатори

Така:

• По принцип те са боядисани директно върху съществуващия слой, поради което всеки път появата на тези елементи се влошава, а повърхността е по-видна.
• Силно ви съветваме да не бъдете прекалено мързеливи и да премахнете предишните слоеве боя и след това да третирате открития метал с грунд. Ако не можете да стигнете до някои елементи, които изискват обработка, радиаторът и някои части на тръбата трябва да бъдат премахнати и върнати обратно след боядисване и изсушаване.
• По-удобно е да работите с чугунени елементи с валяци от пяна от каучук с малък диаметър, което ще гарантира равномерност на нанасянето на боята.

Отопляеми и неотопляеми тръби

Струва си да слушате мнението на специалистите, препоръчващи боядисване, когато отоплението е изключено. Въпреки факта, че нашата боя е термоустойчива, въпреки това ще лежи върху студена тръба с по-добър слой. В противен случай рискуваме да получим неравности, петна, петна и издутини върху боядисаната повърхност.

На какво обръщаме внимание

Точността никога не е излишна. Разбирайки се с боядисването на отоплителните системи, разбира се, искаме да избегнем пръски, разливи и замърсявания на нашите помещения.

Всички тези неприятни нюанси не са изключени, защото често се налага да работите с труднодостъпни тръбни секции, скрити в ниши със сложни форми.

• След нанасяне на грунда все още е по-добре да използвате спрей пистолет. Изборът в негова полза значително ще намали продължителността на работата, както и ще постигне тънкост и равномерност на слоя.
• Рисуваме елементи от отоплителни системи отгоре надолу. Както вече беше отбелязано, това избягва нежелани петна. В допълнение, не допускаме прекомерна употреба на боя.
• Всички елементи на системата са боядисани не само от предната страна, но и на места, скрити от очите.

Както можете да видите, боядисването на отоплителни тръби, въпреки че има свои специфични характеристики, ако следвате всички тези препоръки, може да бъде направено от вас сами. Вече прочетохте как да рисувате отоплителни тръби и инструкцията няма да ви позволи да правите грешки.