El mercat minorista en línia asiàtic serà líder fins al 2025
Segons un nou estudi de Knight Frank sobre la distribució de la riquesa al món de Wealth Report, en set anys el mercat global de magatzems experimentarà canvis globals.
El 2017, les inversions en propietats industrials i logístiques van ascendir a més de 126 mil milions de dòlars, cosa que va permetre als experts parlar de doblar les inversions a la indústria durant els últims cinc anys. El creixement dinàmic del capital el proporciona principalment la venda al detall en línia.
Les compres en línia estimulen la demanda d’instal·lacions de distribució modernes. La manca d’espai d’emmagatzematge a Europa provoca un creixement de lloguer.
Però es preveu un salt als mercats asiàtics. Segons un estudi publicat, Indonèsia es convertirà en un dels centres de comerç electrònic: el 2015, la facturació va ascendir a 1.700 milions de dòlars, el 2025 mostraran un creixement 27 vegades. Es preveu un creixement significatiu en altres països del sud-est asiàtic. El motor absolut aquí és la Xina, que s’ha convertit en el “taller del món” en les últimes dècades i ha acumulat indústries innovadores al seu territori. Tot i això, l’objectiu principal de l’Imperi Celestial ara no és tant la continuació de la creació de capacitats com la competència amb tot el món en l’àmbit de les últimes tecnologies. És per aquesta raó que cada cop s’estan invertint més diners a les indústries d’alta tecnologia de la Xina.
Els experts, a més, suggereixen que durant els propers anys a tota la regió del sud-est asiàtic, la demanda de magatzems de logística moderna creixerà a tot arreu a prop d’intercanvis de transport i centres urbans. Això és facilitat per enormes infusions dels gegants Alibaba i Tencen, que actualment estan implementant activament solucions de pagament transfrontereres.
D'altra banda, la implantació activa de la iniciativa xinesa "One Belt, One Way", l'essència de la qual es basa en crear un nou format de cooperació internacional, sobretot en interès del Regne Mitjà, també té un paper a favor del mercat minorista en línia asiàtic. Tenint en compte les fabuloses sumes que s’inverteixen actualment en enllaços de transport entre els països, es pot suposar que, en un futur pròxim, els experts observaran el moviment de les indústries de baix cost a les regions d’Àfrica i Àsia.
No obstant això, els analistes de Knight Frank també adverteixen dels possibles escenaris negatius per al desenvolupament de l'economia de la regió d'Àsia i el Pacífic com a resultat de la guerra comercial desencadenada per Washington amb la Xina. La companyia assenyala que molts empresaris ja estan pensant en les conseqüències del deteriorament de les relacions entre els poders i, fins ara, l’única opció possible per evitar càrrecs aranzelaris és la subcontractació o deslocalització.
