Jak malovat litinovou baterii: výběr barvy, příprava povrchu a technika lakování
Dnes, s respektovaným čtenářem, musíme přijít na to, jak malovat litinovou baterii. Naučíme se, jaké barvy lze použít pro malování, jak připravit povrch radiátoru a jak aplikovat barvu na připravený povrch. Začněme.
Obsah článku
Malovat nebo ne malovat
Než začneme, pojďme zjistit: je výsledek úsilí stojí za to?
Malování je kontraindikováno
Barvení litinových baterií nemá žádný význam ve třech případech:
- Pokud bude radiátor (nový nebo stojící na vytápění po dobu několika let) uzavřen dekorativní clonou nebo instalován v uzavřené krabici. Malování provádí čistě dekorativní účely, protože litina je kov odolný proti korozi a další vrstva povlaku pouze sníží přenos tepla;
Za zmínku stojí: autor je kategoricky proti neodnímatelným obrazovkám pokrývajícím většinu povrchu baterií, a ještě více proti instalaci ohřívačů v slepých krabicích. Kromě prudkého poklesu přenosu tepla má majitel také vážné problémy s dostupností připojení, když eliminuje netěsnosti mezi sekcemi a na připojeních k topení.
- Pokud radiátor proudí mezi sekcemi. Vrstva barvy nepřestane prosakovat a rezavé pruhy budou na novém povlaku ještě patrnější. Před nanesením dekorativního povlaku by měl být únik odstraněn změnou průnikových těsnění nebo vytažením bradavek;
- Pokud se část sekcí radiátoru neohřívá několik let. Důvodem je obvykle zanášení extrémních úseků a během 10 až 15 let bez kalu získává kal pevnost kamene a je odstraněn z radiátoru pouze během žíhání, o kterém budeme mluvit později.
Malba je žádoucí
V některých případech mohou lakovací baterie - litina nebo ocel - radikálně změnit svůj vzhled?
- Pokud se část povlaku odloupla nebo má známky otěru;
- Pokud barva zbarví z dlouhodobého zahřívání na žlutou;
Reference: změna barvy je charakteristická pro barvy se zinkovým vápnem ZnO. Od roku 2007 byla jejich výroba zastavena: oxid zinečnatý byl nahrazen stabilnějšími a méně toxickými bílými titany TiO2.
- Pokud opakované malování litinových ohřívačů na starou vrstvu přineslo neupravené přílivy.
Výběr barvy
Nyní pojďme zjistit, jak malovat litinové baterie.
Hlavní podmínkou je tepelná odolnost nátěru: v centralizovaném topném systému může teplota chladicí kapaliny na vrcholu chladného počasí dosáhnout 95 stupňů. Soulad barviva s tímto požadavkem je označen nápisem „tepelně odolný“ nebo „pro radiátory“ na obalu.
Je třeba objasnit: litinové radiátory se používají nejen na ohřev vody, ale také na ohřev páry. V parních topných systémech může teplota přehřáté páry dosáhnout 150-400 stupňů Celsia. V naší době se však takové systémy zachovaly pouze v průmyslových podmínkách, v podnicích staré stavby.
Zde je několik příkladů odpovídajících barev:
Vzhled balení a název | Popis |
| |
| |
| |
|
Příprava radiátoru
Jak malovat baterie - litina nebo ocel?
U některých výrobců pokyny k používání barev (například poslední dva v našem minirefektuře) přímo naznačují, že by se měly nanášet přímo na kov. A i když tento požadavek chybí, je třeba starý nátěr očistit.
Existují tři důvody:
- Čím silnější je povlak, tím nižší je přenos tepla radiátoru;
- Barvy jsou vzájemně kompatibilní pouze ve stejné rodině: například alkydový email nepřilne dobře k podkladu natřenému olejovou barvou. Mezitím ne vždy znáte typ barvy aplikované na baterii během poslední opravy;
- Staré nátěry jsou často zdobeny neupravenými kapkami, které se lépe zbaví.
Jak čistit staré barvy vlastníma rukama? Zde je několik způsobů různé obtížnosti.
- Přední (v dohledném) povrchu chladiče může být vyčištěn na kov kovovým kartáčem (ručně nebo vyroben ve formě trysky pro elektrické nářadí);
- Je snadné odstranit vrstvy starého nátěru špachtlí, poté, co jste baterii předem ošetřili univerzálním mytím a zabalili ji do plastové fólie na tucet nebo dvě minuty;
- Namísto opláchnutí může být barva změkčena zahřátím každé sekce fénem nebo ofukovačem;
Tato metoda má vážnou nevýhodu: zahřívání povede k vyhoření průnikových těsnění a navíjení závitů na spojení s radiátorem. Používejte dmychadlo nebo vysoušeč vlasů je pouze v případě, že budete třídit radiátor.
- Nejradikálnějším řešením je nakonec žíhání baterie v ohni. Několik rozebraných topných zařízení je obloženo dřevem a zapáleno na hodinu.
V tomto případě barva zcela shoří na povrchu a zkamenělá usazenina bahna uvnitř vertikálních kanálů a kolektorů se mění v měřítko, které lze snadno vyřadit z radiátoru gumovou nebo dřevěnou paličkou.
Kapitán Evidence navrhuje: v tomto případě se po žíhání vychladí chladič a vymění se těsnění. Žíhané bradavky jsou odšroubovány s minimálním úsilím.
Pokud mastnota nebo olejové skvrny zůstanou na povrchu surového železa očištěného od barvy, jsou odstraněny jakýmkoli rozpouštědlem (benzín, aceton, rozpouštědlo atd.). Výrobci alkydových emailů obvykle doporučují jejich aplikaci na zemi; v tomto případě je litina naplněna jednou nebo dvěma vrstvami glyftalového antikorozního primeru GF-021.
Malování
Není-li výrobcem barvy stanoveno jinak, ohřívač je natřen za studena: v opačném případě povlak nadměrně zaschne a vytvoří nepříznivé ochabnutí. Nástroj - úzký štětec nebo stříkací pistole; v druhém případě musí být baterie vyjmuta nebo alespoň spolehlivě chráněna před mořením podlahy a stěn jejich zakrytím polyethylenem. Barva se nanáší nejméně dvěma tenkými rovnoměrnými vrstvami s mezilehlým sušením.
Video v tomto článku vám jasněji ukáže, jak malovat litinové baterie.
Pozor: pokud během aplikace další vrstvy na proužku jsou pruhy - po zaschnutí je nabruste a poté naneste další vrstvu. Příliš silná (před použitím nezředěná) nebo silná vrstva barvy obvykle kape. Jeho normální viskozita by měla odpovídat viskozitě tekutého krému.
Závěr
Doufáme, že vám náš materiál pomůže vrátit vaši druhou mládež do starých topných zařízení. Hodně štěstí!