Φινίρισμα μπλοκ αφρού - επιλογές εργασίας

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Τελειώνοντας το μπλοκ αφρού μέσα

Η ολοκλήρωση του αφρού από το εσωτερικό είναι ένα από τα σημαντικά σημεία για τη βελτίωση ολόκληρου του δωματίου. Επομένως, όλη η εργασία πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με ορισμένους κανόνες, διαφορετικά μπορείτε να καταστρέψετε τα πάντα.
Η εσωτερική διακόσμηση των τοίχων των μπλοκ αφρού γίνεται σύμφωνα με την τεχνολογία και αυτό σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα μικροκλίμα στο δωμάτιο και να κάνετε τη ζωή πιο άνετη. Το άρθρο μας θα αφιερωθεί σε αυτό το θέμα.
Σε τελική ανάλυση, αυτό το υλικό είναι κυψελοειδές και επομένως η ειδικότητα του φινιρίσματος βρίσκεται στα ακόλουθα σημεία.

Τι να λάβετε υπόψη

Διακόσμηση τοίχου Τα εσωτερικά μπλοκ αφρού βασίζονται στη δομή του υλικού, είναι κυψελοειδές και πορώδες. Επομένως, όλη η εργασία γίνεται βάσει αυτής της δυνατότητας.
Ετσι:

• Πρώτα απ 'όλα, δημιουργεί ένα άνετο περιβάλλον στο δωμάτιο. Θα πρέπει να υπάρχουν αρκετά υψηλές τιμές φράγματος ατμών.
  Για παράδειγμα, το τούβλο και το ξύλο είναι τέλεια εδώ, κάτι που θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε ένα μικροκλίμα σε εσωτερικούς χώρους και να έχετε ευεργετική επίδραση στο ανθρώπινο σώμα.
• Το δεύτερο είναι ότι το υλικό είναι κυψελοειδές, το οποίο συμβάλλει στη συσσώρευση υγρασίας και αυτό δεν πρέπει να επιτρέπεται. Επομένως, είναι απαραίτητο να διεξάγουμε σωστά και αποτελεσματικά εργασίες για τη στεγανότητα των ατμών, και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη. Διαφορετικά, το υλικό θα φθαρεί γρήγορα.

Προσοχή: Το φινίρισμα μπορεί να πραγματοποιηθεί από σχεδόν οποιοδήποτε υλικό, απλώς η εγκατάστασή του πρέπει να γίνει σωστά λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιότητες αυτού του υλικού.

Τέλος επιλογές

Υλικά για διακόσμηση τοίχου μπλοκ αφρού πρέπει να έχουν υψηλή διαπερατότητα ατμών και τέτοια υλικά στην αγορά πωλήσεων είναι αρκετά.

Διακόσμηση τοίχου από PVC

Αυτή είναι μια μέθοδος φινιρίσματος wireframe που είναι αρκετά αποτελεσματική για να καλύψει μια τέτοια επιφάνεια. Σε αυτήν την επιλογή, μπορείτε να παρέχετε οποιαδήποτε χαρακτηριστικά του φινιρίσματος.
Αυτό θα λύσει πολλά προβλήματα:

• Δεν χρειάζεται να κάνετε το μακρύ και δαπανηρό μέρος της διακόσμησης τοίχου. Οι παρατυπίες δεν θα σας ενδιαφέρουν.
• Κάντε μόνωση επιφάνειας υψηλής ποιότητας και αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό με αυτήν την επιφάνεια βάσης.
• Μπορείτε να αποκρύψετε εντελώς όλες τις επικοινωνίες.
• Κάντε επιπλέον μόνωση.
• Η ικανότητα να κάνετε όλη τη δουλειά με τα χέρια σας και έτσι να μειώσετε το συνολικό κόστος των εξόδων, αυτό προσελκύει επίσης τον καταναλωτή.
• Η τιμή της διακόσμησης δεν είναι τόσο υψηλή. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε τι θα είναι προσιτό. Το εύρος τιμών είναι αρκετά μεγάλο.

Διαδικασία ολοκλήρωσης

Το σύστημα πλαισίου είναι κατάλληλο για πολλά υλικά. Η αντιμετώπιση μετά την εγκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί από διάφορους τύπους πάνελ.
Επομένως, θα σας πούμε πώς να εγκαταστήσετε σωστά το πλαίσιο. Και για το δέρμα μπορείτε να διαβάσετε στον ιστότοπό μας. Υπάρχουν λεπτομερείς οδηγίες για την προσάρτηση διαφόρων υλικών επένδυσης.
Υπάρχουν ορισμένες δυνατότητες κατά την τοποθέτηση σε πίνακα:

• Για ένα τέτοιο επίπεδο βάσης, θα πρέπει να στερεώσετε δύο στρώματα μόνωσης.
  Το πρώτο πρέπει να τοποθετηθεί αμέσως στον τοίχο, θα στεγανοποιεί. Το δεύτερο στρώμα θα είναι φράγμα ατμών.

Προσοχή: Κατά την εγκατάσταση του πρώτου στρώματος μόνωσης, πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να εφαρμοστεί πριν τοποθετήσετε το πλαίσιο και μετά. Αυτό πρέπει να επιλυθεί αμέσως.
Στην πρώτη επιλογή, είναι πιο δύσκολο να συνδέσετε την ταινία στην επιφάνεια. Κατά την επιλογή της δεύτερης επιλογής, δεν πρέπει να κάνετε μια άρθρωση σε μια ράβδο, πρέπει να κάνετε μια επικάλυψη τουλάχιστον πέντε cm.

• Εάν επενδύετε ολόκληρο το αεροπλάνο, τότε η εργασία πρέπει να ξεκινά από την οροφή και μόνο μετά από αυτό πηγαίνετε στους τοίχους.
• Όταν χρησιμοποιείτε ξύλινη δοκό για το σκελετό, θα πρέπει να φέρεται στο χώρο εργασίας εκ των προτέρων και να αντιμετωπίζεται με αντισηπτικά που διατίθενται στην αγορά. Αυτό θα επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της δομής. Μετά από αυτό, αφήστε το υλικό να στεγνώσει τελείως.
• Προσδιορίζουμε το επίπεδο στερέωσης. Αυτό θα είναι η δέσμευση του πλαισίου και καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το σωστό γεωμετρικό σχήμα της δομής.
  Επομένως, πρέπει να αντιμετωπίζετε το έργο με πλήρη ευθύνη.
• Για το ανώτατο όριο, αυτό γίνεται ως εξής. Πρώτα, βάζουμε ένα σημάδι στην επιφάνεια του βασικού επιπέδου σύμφωνα με το οποίο θα γίνει η στερέωση.

Κάνουμε ένα πλαίσιο από μια ξύλινη ράβδο

Προσοχή: Κατά την επιλογή του επιπέδου εγκατάστασης, θα πρέπει να λάβετε αμέσως υπόψη το ύψος της μόνωσης, ενδιαφερόμαστε για το πάχος της. Το γεγονός είναι ότι μετά την εγκατάσταση και τη στερέωση των πλαισίων, δεν θα πρέπει να παραμορφώνουν τη μόνωση.
Τότε χάνει απλώς τις ιδιότητές του. Επομένως, αξίζει να παρέχουμε ένα κενό δύο εκατοστών.

• Μετά από αυτό, αυτό το σήμα πρέπει να μεταφερθεί σε άλλες επιφάνειες. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε την υδραυλική στάθμη.
  Πρέπει να το αγοράσετε ή να το φτιάξετε μόνοι σας. Με τη βοήθειά του, αυτή η εργασία μπορεί να εκτελεστεί πιο ποιοτικά. Μεταβιβάσιμος;
• Τώρα όλα τα σήματα πρέπει να συνδεθούν. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας νάιλον νήμα. Απλώς πατήστε το μέγεθος.
  Τώρα έχουμε ένα αεροπλάνο για τοποθέτηση πάνελ.
• Κόψαμε τις ράγες στο επιθυμητό μέγεθος και στερεώσαμε. Οι βίδες αυτοεκτύπωσης είναι ιδανικές για ξύλο.
  Εάν η επιφάνεια είναι από σκυρόδεμα ή από τούβλα, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα διάτρητο και πρώτα να κάνετε τρύπες και στη συνέχεια να κάνετε μια σύνδεση χρησιμοποιώντας πείρους.

Προσοχή: Μην χρησιμοποιείτε τις πρίζες τοίχου από τα κιτ. Δεν θα διασφαλίσουν την ποιότητα της σύνδεσης.
Και ο σχεδιασμός δεν έχει μικρό βάρος. Επομένως, αξίζει να αγοράσετε ξεχωριστά πλαστικά και βίδες σε αυτό, το οποίο θα πρέπει να ληφθεί μερικά mm λιγότερο από το τμήμα οπών. Αυτή η στερέωση θα είναι αξιόπιστη.

• Τώρα στις διαγώνιες του αεροπλάνου είναι να συνδέσετε μια γραμμή ψαρέματος. Θα σας επιτρέψει να φτιάξετε το πλαίσιο σε ένα επίπεδο.
  Κόβουμε τη δέσμη και στερεώνουμε τα εγκάρσια στοιχεία. Η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 cm.
  Η τοποθέτηση πραγματοποιείται όπως περιγράφεται παραπάνω. Η ρύθμιση ύψους γίνεται με παρεμβύσματα. Ακολουθούμε την ορθότητα του αεροπλάνου.
• Μετά την εγκατάσταση του πλαισίου, εφαρμόστε ένα στρώμα στεγανοποίησης. Για να το κάνουμε αυτό, το κόψαμε στο επιθυμητό μέγεθος και στερεώσαμε ανάμεσα στις ράγες.
  Για αυτό χρησιμοποιούμε ένα συρραπτικό κατασκευής. Κάνουμε μια ένωση όχι αλληλεπικάλυψη, αλλά αλληλεπικάλυψη.
• Μετά από αυτό, γίνεται η εγκατάσταση μόνωσης .. Σχετικά με τη στερέωση κάθε είδους που μπορείτε να διαβάσετε στις σελίδες της ιστοσελίδας μας. Υπάρχει μια αναλυτική οδηγία.
• Τώρα εφαρμόστε ένα άλλο στρώμα μόνωσης. Η τοποθέτηση γίνεται όπως περιγράφεται παραπάνω.

Προσοχή: Μετά την εγκατάσταση του πλαισίου, μην ξεχάσετε να κάνετε την καλωδίωση. Για να το κάνετε αυτό, προσδιορίστε σωστά το σημείο σύνδεσης του υποκαταστήματος και πραγματοποιήστε τη σύνδεση μόνο με τη βοήθεια μπλοκ ακροδεκτών, τα οποία θα διασφαλίσουν μια σύνδεση υψηλής ποιότητας.
Η θέση σύνδεσης πρέπει να είναι ελεύθερα προσβάσιμη μετά την εγκατάσταση των πλαισίων. Αυτό απαιτείται σε περίπτωση επισκευής.

Ταπετσαρία και τοιχογραφία

Για αυτούς τους τύπους φινιρίσματος, θα πρέπει να προετοιμάσουμε ένα ποιοτικά βασικό επίπεδο. Διαφορετικά, δεν μπορείτε να κάνετε τέτοιου είδους διαχωρισμό.
Σε τελική ανάλυση, η ίδια η δομή επίστρωσης δεν το επιτρέπει:

• Πρώτα απ 'όλα, εφαρμόζουμε ένα στρώμα ασταριού στην επιφάνεια. Θα παρέχει υψηλής ποιότητας πρόσφυση των επιφανειών. Το κάνουμε αυτό με πινέλο ή πιστόλι ψεκασμού.
• Στη συνέχεια, προσδιορίστε την τραχύτητα του τοίχου και προσδιορίστε τα σημεία εφαρμογής των υλικών στην επιφάνεια. Δηλαδή, βρίσκουμε το πάχος του στρώματος γύψου.
  Το κάνουμε αυτό όπως στην προηγούμενη περίπτωση. Μόνο μετά τη σχεδίαση των γραμμών πρέπει να εγκατασταθούν φάροι στο αεροπλάνο. Θα βοηθήσουν στην πλοήγηση στο ύψος του σοβά.
• Μετά από αυτό κάνουμε μια παρτίδα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο ξηρό μείγμα όσο και διάλυμα τσιμέντου.
  Όλα εξαρτώνται από την επιθυμία σας. Το κύριο πράγμα στην κατασκευή δεν επιτρέπει σβώλους και όχι ομοιομορφία υλικού.Διαφορετικά, η εργασία θα είναι δύσκολη.

Παρασκευή διαλύματος από ξηρό μείγμα

Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται πιο συχνά στην εποχή μας. Μόνο είναι ιδανικό για ένα μικρό αεροπλάνο.
Εάν το πεδίο εργασίας είναι μεγάλο, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τσιμεντοκονία, θα αποδειχθεί φθηνότερο:

• Κατ 'αρχάς, πρέπει να περάσετε τη σκόνη μέσα από ένα κόσκινο και να κοσκινίσετε όλα τα σκουπίδια και να ζυμώσετε τα κομμάτια.
• Ρίξτε τη σκόνη σε ένα δοχείο για ζύμωμα. Για να γίνει αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε δοχεία χωρίς ενισχυτικά κατά μήκος των άκρων και του πυθμένα. Τότε θα είναι καλύτερο να επιτευχθεί ομοιομορφία μάζας.
• Προσθέστε νερό και ανακατέψτε ταυτόχρονα.
• Μετά από αυτό, πρέπει να κάνουμε τη σύνθεση όσο το δυνατόν πιο ομοιογενή. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι με ακροφύσιο.
• Εφαρμόστε το διάλυμα στο επίπεδο με σπάτουλα. Για αυτό, αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα ευρύ, τότε η λύση θα εφαρμοστεί πιο ομοιόμορφα.
• Περιμένουμε μέχρι να στεγνώσει το υλικό και να εφαρμόσουμε το επόμενο στρώμα.
• Περιμένουμε πλήρη ξήρανση και μετά κάνουμε ζύμωμα του φινιρίσματος όπως περιγράφεται παραπάνω. Εφαρμόζεται τελευταία και εφαρμόζεται όχι περισσότερο από πέντε mm.

Προσοχή; Όταν εφαρμόζεται ένα topcoat και λαμβάνονται σφάλματα και νεροχύτες, δεν πρέπει ποτέ να προσπαθήσετε να τα διορθώσετε αμέσως.
Αφήστε το υλικό να στεγνώσει ελαφρώς και μετά βρέξτε τη σπάτουλα σε νερό και σιδερώστε το επίπεδο. Τότε δεν θα τεντωθεί και μπορείτε να επιτύχετε ποιότητα.

• Περιμένουμε πλήρη ξήρανση και αντικατάσταση με πλέγμα κατασκευής. Εάν υπάρχουν νεροχύτες, τότε στόκος πρέπει να εξακολουθεί να εφαρμόζεται σε αυτά τα μέρη. Έτσι το επίπεδο είναι πλήρως ευθυγραμμισμένο.

Τσιμέντο κονίαμα

Εδώ χρησιμοποιούμε ένα μείγμα άμμου και τσιμέντου. Εφαρμόστε αναλογία 1/3 για το M300.
Ετοιμάζουμε το μείγμα ως εξής:

Εφαρμόστε τσιμεντοκονία χρησιμοποιώντας συμπιεστή

• Για αυτόν τον τύπο λύσης, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ορεινή άμμο και όχι ποτάμι. Ρίξτε το σε ένα δοχείο και στη συνέχεια ανακατέψτε. Κάνουμε τη σύνθεση ομοιογενή.
• Προσθέστε νερό και ανακατέψτε.
• Μετά από αυτό, κάντε τη μάζα ομοιογενή με τρυπάνι με ακροφύσιο.

Προσοχή: Πριν από την εφαρμογή του διαλύματος, το τοίχωμα πρέπει να είναι βρεγμένο. Στη συνέχεια, η στερεοποίηση του διαλύματος θα πραγματοποιηθεί ομοιόμορφα και θα αποφύγετε το σπάσιμο της επιφάνειας.
Εάν χρησιμοποιείτε άμμο ποταμού, τότε το διάλυμα θα καθίσει γρήγορα, για να αποφευχθεί αυτό, προσθέστε μια πρέζα σκόνης πλύσης στη σύνθεση.

• Παίρνουμε το διάλυμα με σπάτουλα και εφαρμόζουμε στην επιφάνεια. Και περιμένετε μέχρι να στεγνώσει λίγο.
• Εάν έχετε αίθουσα παραγωγής, τότε είναι καλύτερο να εφαρμόσετε τη λύση με συμπιεστή. Τότε θα πάρει πολύ λιγότερο χρόνο.
• Μετά από αυτό, πάρτε έναν τρίφτη και βρέξτε τον σε νερό και αντικαταστήστε το επίπεδο.
  Εάν υπάρχουν νεροχύτες και παρατυπίες, προσθέστε το διάλυμα με μια σπάτουλα. Έτσι επιτυγχάνουμε μια εντελώς επίπεδη επιφάνεια.

Μετά το γύψο μπορεί να γίνει διακόσμηση ταπετσαρίας ή με πλακάκια.
Το πιο σημαντικό, το αεροπλάνο είναι προετοιμασμένο με υψηλή ποιότητα. Μπορείτε να εφαρμόσετε ένα παλτό βαφής.
Το πιο σημαντικό πράγμα κατά την ολοκλήρωση μιας επιφάνειας είναι να θυμάστε ότι αυτό το υλικό καταναλώνει πολύ νερό. Το διάλυμα θα στεγνώσει γρήγορα.
Μετά το γύψο, μην ξεχάσετε να εφαρμόσετε ένα αστάρι. Σε αυτό το θέμα, μπορείτε να παρακολουθείτε φωτογραφίες και βίντεο και να βλέπετε τα πάντα με τα δικά σας μάτια.