Primer per tubi in acciaio: come applicare
Il primer per tubi in acciaio è di grande importanza per la loro protezione dalla corrosione prematura. Questa composizione è destinata all'applicazione di uno strato di rivestimento inferiore sul metallo prima della verniciatura.
Il primer consente un'adesione di alta qualità del rivestimento superiore alla base del metallo, rafforza la sua struttura e blocca varie reazioni chimiche. Il tipo di primer correttamente selezionato per i tubi di riscaldamento aumenterà la loro durata.
L'articolo ti spiegherà come scegliere il giusto primer e trattare i tubi in acciaio con le tue mani.
Il contenuto dell'articolo
Caratteristiche del primer per tubi di riscaldamento
I tubi metallici sono usati per:
- Dispositivi per grondaie.
- Guarnizioni di comunicazione.
- Montaggio di strutture di supporto.
Rispetto ad altri materiali, il metallo ha:
- Più resistente.
- Longevità.
Tuttavia, uno svantaggio significativo è privo di corrosione. La semplice verniciatura di tubi metallici con pittura ad olio non dà l'effetto desiderato: il rivestimento inizierà rapidamente a staccarsi, cadere e la corrosione inizierà a formarsi sulla superficie a causa dell'aggressione ambientale.
Suggerimento: per un funzionamento a lungo termine del tubo, è necessario non solo dipingere, ma anche completare la loro lavorazione con l'applicazione di un primer.
Il primer per tubi in acciaio consente di:
- Garantire la protezione dalla corrosione del metallo.
- Migliora l'impermeabilizzazione.
- Converti la ruggine.
- Applicare come rivestimento autonomo.
- Aumentare l'adesione allo strato di base e al tubo.
- Compensare la differenza nel coefficiente di dilatazione termica tra la base metallica e la vernice.
- Ridurre l'assorbimento della vernice, che riduce il consumo sullo strato finale di smalto.
La scelta corretta del primer per metallo dipende da molti fattori.
Lo scopo del prodotto è preso in considerazione:
- Se si tratta di radiatori per riscaldamento centralizzato, tutti i tubi metallici sono esposti alle variazioni di temperatura.
- Quando si fornisce acqua fredda, i tubi saranno freddi e bagnati.
- L'acqua calda nei tubi crea una temperatura elevata sulla superficie, che li rende troppo asciutti.
- I tubi possono essere gas.
- Posizionato sulla strada, che crea la vulnerabilità degli elementi dagli effetti dei fenomeni atmosferici.
- Insediato al chiuso.
La qualità e il grado dell'acciaio influiscono sul tipo di primer:
- Isolatori di primer. Tali materiali sono realizzati sulla base di normali vernici: bianco, ferro minium, con l'aggiunta di speciali additivi alla composizione, può essere una miscela epossidica o alchidica. Dopo l'applicazione sul metallo, viene creato un film sottile e resistente, che impedisce alla superficie di entrare in contatto con l'atmosfera. Utilizzato per tubi esterni.
I primer alchidici sono i più popolari e presentano numerosi vantaggi:
- applicato come rivestimento indipendente;
- hanno elevate qualità anticorrosive;
- trasformare la ruggine;
- fornire protezione contro le differenze di temperatura;
- garantire la durata del tubo.
I primer epossidici sono designati come EP-0010 e GF-021 è alchidico.
- Primer fosfatanti bicomponenti È una miscela di ingredienti attivi. Se applicato su un metallo, ne migliora la passivazione, viene utilizzato per trattare qualsiasi tubo di acciaio e ha un'adesione elevata. Viene spesso utilizzato prima di applicare qualsiasi finitura di vernice, migliorandone le proprietà protettive e riducendo il consumo di vernice. Marcatura del primer - VL-02.
- Primer passivanti cambia le caratteristiche elettrochimiche del metallo, rallenta il processo di corrosione e la comparsa di ruggine. Utilizzato principalmente per tubi bagnati durante la posa di comunicazioni. È contrassegnato - GF-0119.
- Battistrada del suolo - Questa è una sospensione metallica disciolta in una base di vernice. Le connessioni includono:
- condurre
- zinco;
- una lega di zinco e magnesio.
Sulle superfici verniciate, i primer del battistrada creano un film impercettibile che protegge la base metallica dai graffi. Marcatura materiale - EP-0284, EP-057.
- Gli inibitori sono una nuova generazione di fondi protettivi per smalto., sono realizzati a base di olio e acqua, proteggono efficacemente e in modo affidabile i tubi situati sulla strada o in presenza di umidità elevata dalla corrosione. Solubili in olio sono etichettati come EP - 180.
- Convertitore di primer utilizzato per l'applicazione di ruggine, l'acido fosforico viene utilizzato come base per la fabbricazione. La miscela converte l'ossido di ferro o la ruggine in fosfato di ferro. Dopo questa reazione chimica, si forma un film protettivo insolubile, che può parzialmente ripristinare il rivestimento corroso dalla corrosione. Marcatura dei composti: XB-0278 o EP-0199.
Suggerimento: le miscele anticorrosive vengono utilizzate per tubi di metallo ferroso e più adesivi - per tubi di metalli non ferrosi.
Fornisce una scelta di primer e la temperatura del contenuto nei tubi:
- Fino a 60 ° С. Tali condizioni di temperatura hanno radiatori e tubi per il riscaldamento centralizzato per la fornitura di acqua calda. Fatta salva la tecnologia di elaborazione, è possibile utilizzare primer realizzati su base di vernice e vernice. La vernice si stende uniformemente sul rivestimento, riducendo il consumo di materiale, non si sbiadisce al sole, non esfolia.
- Fino a 100 ° С. Tali composti sono utilizzati in case private. Qui, i proprietari possono regolare da soli la temperatura di riscaldamento, i radiatori sono riscaldati, mentre oltre i 60 ° C. Il terreno è usato ordinariamente, ma il rivestimento decorativo dovrebbe essere scelto con pigmenti resistenti allo sbiadimento.
- Le miscele di terreno resistono a temperature superiori a 300 ° C. Sono utilizzati solo nelle imprese industriali.
Come calcolare la quantità di primer
Suggerimento: quando acquisti una soluzione di primer, devi scoprire quale sia il suo consumo per metro quadrato di metallo. Di solito è di circa 100 grammi.
Per calcolare correttamente il primer per tubi, prendere in considerazione:
- Il diametro esterno del tubo è d.
- La sua lunghezza è h.
L'area di copertura S è calcolata con la formula: S = π × d × h, dove π ≈ 3.14.
Sostituendo i valori richiesti nella formula, si ottiene l'area di copertura richiesta. Moltiplicandolo per il consumo per un metro quadrato, viene determinato il consumo approssimativo del primer.
Come adescare i tubi
Il processo di preparazione e adescamento dei tubi avviene passo dopo passo.
Le istruzioni per l'esecuzione del lavoro hanno alcune caratteristiche:
- Chiude le pareti e il pavimento della stanza.
- La superficie dei tubi è accuratamente pulita da vecchie pitture e ruggine. Per fare questo, prendi spazzole di metallo, spazzole. Il processo di pulizia è mostrato nella foto.
- La vecchia vernice viene trattata con una soluzione speciale per ammorbidirla.
- Raschiato via con una spatola.
- Completamente allo stato liscio e lucido, la superficie viene pulita con un panno abrasivo.
- Il tubo viene lavato e asciugato.
- Sgrassato con un prodotto adatto.
- Il primer viene applicato nel modo selezionato, usando:
- spazzole, adatte a piccoli diametri con irregolarità. Ciò richiede più tempo di preparazione e di preparazione;
- piccolo rullo, riducendo efficacemente il consumo della miscela;
- pistola a spruzzo o bomboletta spray sotto pressione. Il prezzo della vernice nella bomboletta spray è molto più alto con un piccolo volume, che non è redditizio.
Suggerimento: si consiglia di applicare almeno due mani. Al primo rivestimento, piccole irregolarità vengono accuratamente riempite.
Il primer per tubi deve essere eseguito prima del rivestimento finale, che consente di fissare bene quest'ultimo. L'elaborazione viene eseguita a temperatura ambiente con il riscaldamento spento. Ciò garantisce una corretta asciugatura, migliora la qualità della superficie e riduce il consumo di primer. Il processo di elaborazione stesso è offerto in video.
Il rivestimento correttamente eseguito su tubi di acciaio è una garanzia del loro uso a lungo termine.
Una volta ho letto in una pubblicazione sovietica che uno strato di vernice sulle batterie può ridurre significativamente il trasferimento di calore tra la batteria e la stanza, anche una perdita del 60% è stata mostrata. Una soluzione ideale sarebbe quella di cromare le batterie e l'aspetto è eccellente e il calore sarà senza perdite. E i tubi di collegamento possono, in linea di principio, essere innescati e verniciati. Questo è probabilmente vero per coloro che hanno freddo in inverno e che hanno uno strato di vernice centimetro sulle batterie.
Di solito, non viene utilizzato un primer epossidico, ma viene applicato a tubi metallici e radiatori di riscaldamento GF-021, quindi lo smalto PF-115 viene verniciato sulla parte superiore. Il consumo di primer è indicato sulla lattina e nelle tabelle è indicata l'esatta superficie dei tubi.