טיח קירות עם טיט מלט על פי הטכנולוגיה

גוסבסקי אנדריי אנטוליביץ '

טיח קירות עשה זאת בעצמך עם טיט בטון
טיח קירות עשה זאת בעצמך עם טיט בטון

ככל הנראה אין אף אחד בעולם המודרני שלפחות פעם בחייו אינו נתקל ב"אסון טבע "כה רב כמו תיקון ביתו. טיח הקירות במרגמה מלט במו ידיכם נעשה לעתים קרובות למדי. זוהי האפשרות הנפוצה ביותר עבור פילוס וקישוט קירות.

היום נספר לכם כיצד נוצר ההרכב של מרגמה המלטית לטייח הקירות ונתאר את הכללים לביצוע עבודה זו. גם בסרטון הווידאו במאמר זה תוכלו לראות הרבה מהמידע הדרוש ולעשות זאת בעצמכם.

כללי טיח

טיח אינו קשה אם אתה דבק ברצף העבודה הנכון. אחרי הכל, קיימת הוראות יללה שנבחנת זמן.

מחיר החומר אינו גבוה וכל אחד יכול להרשות לעצמו אפשרות זו. אנשים רבים תוהים אם ניתן לטפס בטון סודה עם טיט צמנט (ראה טיח לבטון סלולרי: כיצד לבחור), כמובן שאתה יכול. רק מערכת להכנת מטוסים תהיה מעט שונה.

שלב הכנה

לא רק קירות ישנים, אלא גם קירות שזה עתה נבנו זקוקים לשלב הכנה לפני הטיח שלהם. במקרה זה, עליכם להכין את כל הקירות, ללא קשר למה הם בנויים. המשמעות של שלב ההכנה היא שהטיח נמשך זמן רב ככל האפשר.

הכנת קירות מלבנים רגילות ופונות

קיר הלבנים הרגיל שהוקם לאחרונה כמעט אינו זקוק לשלב הכנה. על מנת לא להטיל יותר מדי שכבת טיח, בעזרת גרזן יש להסיר את כל החריגות הגדולות.

אך עדיין, ראשית עליך לבדוק את גמישות הקיר. ואז תוכלו מיד לראות כיצד היסוד נוצר.

לכן:

  • ראשית עליכם למשוך את הקו באלכסון לאורך האלכסון. אז תוכלו מיד לראות סטיות מהמטוס ולקבוע את השכבה הרצויה.
  • אם השכבה פחותה מ -2 ס"מ, יתכן שלא תתבצע יישור. אפשר אפילו לעבוד בלי רשת חיזוק.
  • אם השכבה היא מעל 5 ס"מ, כדאי לפלס את הקיר לפני הטיח. לעיתים קרובות משתמשים בקיר גבס לצורך זה.

זהירות: קיר הלבנים חייב להיות לח למדי, אחרת תערובת המלט תגלוש למטה.

ישנה דעה הרווחת כי עדיף לא לטייח לבנה מול. אבל לפעמים אתה רוצה לעשות משהו חדש, למשל, להניח קיר עם אריחים. לשם כך, תחילה עליו להיות מטויח (ראה בואו נבחן כיצד טיח קיר לבנים) לשם כך תצטרך להתאמץ קצת יותר.

ישנם מספר פתרונות לבעיה זו:

  • הפופולרי ביותר הוא קרבות קיר. אין שום דבר מסובך בייצורו. לשם כך, חוט האלומיניום נפצע על ציפורניים המונעות בתפרים שבין הלבנים.
  • אם שטח הקיר אינו גדול, ואז באמצעות מגרפה מחוררת, דבק אריחים מוחל על פני השטח בשכבה קטנה. לאחר יום, תוכלו לטפס את הקיר.
  • הפיתרון הטוב ביותר הוא רשת טיח קבועה לקיר. אסור לשכוח כי יש לטפל במשטח הלבנים עם פריימר.
תהליך הכנת קיר בטוןגושי בטון, כמו לבנים מול, קשה לטיח. כאן תוכלו גם לפנות לעזרתם של דבק או רשת.
עבדו על הכנת קירות מגושי בלנדרעם קירות בלוק בלנדר, הכל הרבה יותר פשוט. לצורך חיבור חזק יותר של הטיח למשטח, הם זקוקים רק ללחות מספקת.
שלב הכנה לקיר מעטפתהכנת קירות מסלע מעטפת מתרחשת באופן דומה לקירות בטון חרס. הם צריכים רק הידרציה בשפע.
עבודות הכנה לקיר עץכדי להכין קיר עץ, יש להכין אותו ולהתקין עליו רשת טיח.
עבודות הכנה לקירות קיר גבסלעתים קרובות מאוד יש צורך לטיח משטחי גבס מגבס. לרוב מדובר בקירות בחדר האמבטיה. כאן אתה יכול לעשות רק עם פריימר על פני הקירות.
עבודות הכנה לקירות העשויים מחומרים שוניםלעתים קרובות מאוד תוכלו להיתקל במצב בו הקירות בנויים מחומרים מסוגים שונים. לעתים קרובות ישנם קירות לבנים חלקית, קירות גיר חלקית וכו '. בחלק מהמקרים עומק הבליטות יכול להיות עד 20 סנטימטרים. ראשית, יש לקבוע את הקיר ולתקן את רשת הטיח. השלב הבא כולל פילוס הקירות במלט. ניתן להמשיך בעבודה לאחר שהטיח מתקשה לחלוטין.

עבודות הכנה לקירות מטויחים

כל מי שהתמודד עם הכנת קירות שנחשפו בעבר לטיח, מסכים שזו אחת המשימות הקשות ביותר.

שימו לב: הקושי הוא שקודם כל עליכם להיפטר מהטיח הישן. יש להדוף אותה, גם אם הפעילות הזו לא נעימה. רק לאחר סיום הליך זה הם מתחילים בשלב הכנת הקירות.

  • טיח מלט רגיל לא גורם צרות רבות, הוא משאיר בקלות בשכבות גדולות. יהיה צורך לעשות הרבה יותר מאמץ בכדי להוציא את הטיח ממלט הבטון. איפשהו הוא מופרד בקלות בחלקים גדולים, ובמקום כלשהו קשה לנצח אותו אפילו עם אגרופן. אך לא משנה כמה היה קשה, יהיה צורך להסיר את הטיח הישן. אחרי הכל זה יגרום אי נוחות רבה ותמנע יישום של שכבת טיח חדשה.
  • אבל, בצדק, הקשה ביותר הוא הסרת צבע מקיר בטון. אבל אפילו בתקופת ההייטק שלנו, יש רק שיטה אחת מוכחת - כל מכשיר חד ושמורת סבלנות. במקום בו הצבע מחזיק את המוצק ביותר, הוא מוכה במכונית קטנה. ללא ספק, מדובר בתהליך מורכב ומונוטוני הדורש מאמץ אדיר, אך יש להשלים אותו.
  • אם יש לך טיט טיח סיד, אז יש גם להסיר אותו. יש האומרים כי הדבר אינו הכרחי, אך במקרה זה, הדבקה של משטחים תהיה מינימלית. לכן עליכם לפנות את המטוס.

חיזוק רשת וכיצד להתקין אותה

כדי להשיג טיח יציב וגמיש על הקיר, מומלץ להתקין טיח או רשת חיזוק. זה מונע הופעת סדקים שנוצרים כאשר הטיח מתייבש וכתוצאה מכיווץ המבנה. הרשת מסייעת להגדיל את חוזקו המכני של ציפוי הגבס. גודל התא המועדף ביותר נחשב לפרמטר של 20 * 20 מ"מ.

חיזוק יישום רשת
חיזוק יישום רשת
  • ברשת חיזוק טובה יש בהכרח ציפוי מיוחד נגד קורוזיה.
  • כדי לתקן את רשת הטיח המתכתית, יש צורך בפטיש מסגרות מתכת לקיר בסידור לוח דמקה. המרחק ביניהם צריך להיות שווה 30-40 סנטימטרים. בשלב הבא, בעזרת מספריים מיוחדים, חותכים חתיכת רשת חיזוק בגודל הרצוי.
  • הרכיבו את רשת המתכת בצורה נכונה מלמטה למעלה.רשת הסטוק, בשל תכונותיו האלסטיות, מקובעת די בקלות למספריים המונעים אל הקיר ומתאימה היטב למשטח שיש לטפל בו. השלב הבא כולל גלישת חוט סריגה מיוחד על גבי הרשת. זה צריך להיות פצע על התאים, ולחזור על צורת האות Z.
  • אתה יכול גם להשתמש חתיכות של מגדלורים. במקרה זה, על שני אנשים לפזר את רשת החיזוק על הקיר, ואחרת מקבעת את המסמרת בעזרת מסמרים עליהם מונחים מראש חלקיקי המגדלור.
  • לצורך חיבור נכון של שני חלקי הרשת, יש להציבם, ולהניח מעט את קצה חלק אחד של הרשת אל החלק האחר של זה. זה הכרחי כדי להבטיח את שלמות חיזוק הטיח ולהגביר את עמידותו בפני נזק מכני.

מדריך משואות והתקנתן

מילדות כולם יודעים מה זה מגדלור ומה מטרתו. אך לא כולם יודעים את המשמעות של מגדלורים בפעילות תיקונים. בינתיים זהו מרכיב חשוב מאוד, המשמש כקו מנחה ליישום הטיח.

התקנת משואות על הקיר
התקנת משואות על הקיר

לכן:

  • מגדלורים בבנייה הם נקודות קבועות המותקנות על הקיר במפלס. לעיתים קרובות הם עשויים מסמרים, לוחות או מחלונות יבשים של מרגמה צמנטית המוטלים על הקיר. אך אנשי מקצוע בתחום הבנייה רואים בפרופילי מתכת מחוררים את המשואות הטובות ביותר. ניתן לרכוש אותם בקלות בכל חנויות החומרה. הם נקראים פשוט מאוד - משואות.
  • מגדלורים מיוצרים על ידי יצרנים בעוביים שונים. יש לבחור אותם על סמך עובי שכבת הטיח העתידית. חשוב גם בבחירת משואות לשקול את קשיחות הפרופיל.

ככל שהמגדלור עבה יותר, כך הוא קשה יותר.

ישנן שתי אפשרויות להצמדת מגדלורים:

  • נקודות של מלט, מרק או דבק אריחים נזרקות אנכית על פני הקיר. אנו מקבעים עליהם משואה מחוררת. באמצעות מפלס הבנייה הוא מפולס. אם המפלס אינו מספיק ארוך, אז יש להחיל כלל על המגדלור, וכבר צריך להחיל עליו את המפלס.
  • חורים בקירוב 10 מילימטרים נקדחים בבירור אנכית, בהתאם לסימונים שעל הקיר. כתמים קירחים מעץ בצורת חרוט נסתמים בהם. צורה זו נוחה מאוד להברגת משואות.
  • חשוף את חוט השורות של הדפים בעזרת חוט המתוח בין אלמנטי המגדלור העליון והתחתון.
  • יישר אותם עם פטיש רגיל או מסור למתכת. ואז, על מערכת לוחות עץ המותקנים בשורה, פרופילי המשואה מותקנים עם ברגים.
  • יש למלא את האזורים בין הדפים במרגמה צמנטית. שיטת התקנה זו מצוינת לקירות עם חריגות משמעותיות.
  • השיטה הראשונה במצב זה אינה יעילה, מכיוון שקירות אלה אינם יכולים להכיל כמות גדולה של טיט. את המרווח בין המשואות מומלץ לעשות פחות מאורך הכלל בכ -10 סנטימטרים.
  • בגירסה הראשונה להתקנת פרופילי משואות (ראה התקנת משואות לטיח ללא בעיות), עליך להמתין לייבוש מוחלט של הפיתרון שעליו תוקנו המשואות. רק אז אתה יכול להתחיל טיח.

טיח משטח קיר

תחילה יש להכין את מרגמה המלטית לטיח. זה ישפיע משמעותית על עמידות הציפוי ועל מראהו.

  • לעתים קרובות נעשה שימוש בטיט טיח סיד. הוא מונח על המטוס באופן איכותי ואחיד. בנוסף, הרכב זה ישמש כמחמם.
  • טיט טיט-סיד כולל לא רק חול ומלט, אלא גם סיד.

הערה: הפרופורציות של טיט המלט לטיח עשויות להיות שונות. אבל יש כאן דפוס: ככל שיש יותר מלט, הוא יתמצק מהר יותר ויהיה חזק יותר.

לאחר שתסיים את כל עבודות ההכנה, תוכלו להמשיך ישירות לטיח. ברגע שהמגדלורים קפואים לחלוטין הם מתחילים להכין את טיט הבטון.

  • ניתן לקבוע את כמות החול שבתמיסה על בסיס מותג המלט. יש להוסיף ארבע דליים של חול אם דרגת המלט M היא 400, חמש דליים אם דרגת M היא 500 וכו '. ניתן להגדיל את כמות המלט בתמיסה כשאין אמון בחברת הייצור.
  • יש פעמים שאתה צריך להשתמש במלט ישן, אז אתה צריך לערבב את החומרים בקצב של אחד עד שלוש.
  • כדי לערבב את המרגמה, אתה יכול להשתמש במערבל בטון. אך השימוש במערבל בטון מוצדק רק כאשר מטפחים שטחים גדולים. בבית אתה יכול להשתמש בשוקתית או בחדר אמבטיה ישן.
  • הפיתרון המוגמר במצב אנכי, המגרפה צריכה להחליק מהכלי, אך יחד עם זאת להיאחז בו עם השקופית.

תהליך הריסוס ויישור הפתרון

תלוי באזור הטיח, תערובת הבטון מוזגת על פני השטח שיש לטפל בהן בכף או דלי. בחירת הכלי מושפעת גם מהעדפה אישית, מביצוע עבודותיו של אדם זה.

הרכב מלט
הרכב מלט

לכן:

  • יוצקים את התערובת נכונה מלמטה למעלה. בהזזת היד לכיוון הקיר, עליכם לפרוס את המגרפה המקבילה אליו, ורק קרוב ככל האפשר לפני השטח של הקיר, עליכם לפרוס במהירות את הכלי 45 מעלות ולהאכיל אותו. שיטה זו מסייעת לתערובת לא להתעופף.
  • התערובת יוצקת על פני השטח עד שהיא שווה לגובה המשואות. לאחר השלכת הפיתרון על משטח קטן, יש צורך לפלס אותו עם הכלל.
  • הכלל נלחץ למגדלורים ומעלה אותו מלמטה לכיוון כלפי מעלה. יחד עם זאת, הכלל צריך להיות לעבור מצד אחד לצד השני עד שתערובת המלט תניח בשכבה אחידה.
  • ואז הם זורקים עלילה נוספת וגם מפלסים אותה עם הכלל. אז, אתר אחר אתר מפלס את כל פני הקיר. במקומות בהם נראים עקבות של קורוזיה, עליכם לזרוק את תערובת המלט בעזרת מגרפה וליישר אותה עם הכלל.

דיוס

אתה צריך לחכות עד שהפתרון יתייבש. זה נקבע על ידי לחיצה קלה עליו. שום שקעים לא צריכים להיווצר על פני השטח. רק עכשיו נוכל להתחיל לטרוף.

  • בעזרת קרש לדיוס במעגל הם נוהגים לאורך משטח הקיר עד שהוא מגיע לחלקות הרצויה. אם יש לטיח עקבות של קורוזיה, אז מוחלים עליהם תערובת צמנט ומשפשפים אותם למצב מוגמר. ניתן לבצע דיוס למחרת, לשם כך, להרטיב מעט את הקיר המטויח.
  • על מנת למנוע פיצוח בשכבת הטיח, אסור לו להתייבש במהירות. טמפרטורות גבוהות אינן מתייחסות בהחלט. צריך להרטיב את הקיר לפעמים ולשפוך מים. במאמץ ובסבלנות תוכלו לקבל קיר שטוח לחלוטין. אבל צריך לבצע מספר שלבי דיוס.

שימו לב: יש לשים לב כי כל הכלים המשומשים חייבים להיות מרטיבים ללא הרף כדי להימנע מדבקה של טיט. השארת הכלים בלילה מבלי לשטוף אותם תחילה אינה מקובלת. דרישות אלה חלות על טנקים לערבוב תערובת צמנט.

טיח קירות אינו מצריך רמת מקצועיות גבוהה, לכן בעקבות ההמלצות לעיל תוכלו להתמודד עם זה בקלות בעצמכם.

הוסף תגובה

חומרים

דלתות

טפט