טיח קלקר: תכונות חומר וטכניקת יישום
הטכנולוגיה של טיח קלקר מורחב היא יחסית לא מסובכת, הכל פשוט כאן, הכל צריך להיעשות ברצף מסוים. אכן, בניגוד לבנים, הדבקת המשטחים אינה טובה במיוחד ויש לחזק אותה. היום נשקול כיצד טיח קצף קלקר נכון. גם בוידאו במאמר ותצלום זה תוכלו לראות את הרגעים הקשים ביותר וזה יעזור לעשות הכל בעצמכם ובצורה נכונה.
תוכן המאמר
הכל על טיח משטח קצף
טיח על קצף קלקר שחול מוחל בסדר מסוים וכדאי יהיה להכיר את החומר לפני תחילת העבודה.
בכדי להבין את כל התהליך ולדעת אילו חומרים יידרשו, יש להבין את השלבים:
- אנו מכינים את תערובת הגבס;
- רשת סטוקו וההתקשרות שלו לאזור המטופל;
- עבודות דיוס;
- שכבה שתיישר את פני השטח;
- פריימר, כמו גם שלב הגמר.
אם אתה מבין בזהירות את השלבים הללו, נוכל להסיק שהעבודה אמנם ארוכה אינה פשוטה, אך ניתן לחלק אותה בבטחה למספר ימים. זה חשוב מאין כמוהו עבור אנשים שרק נוקטים את הצעדים הראשונים והביישניים שלהם בשליטה על הטיח.
כמות קטנה של אימונים והיד עצמה תדע מה לעשות, ותיהנו מהתהליך. כל השאר, זוהי אפשרות אידיאלית לחיסכון, מכיוון שאינכם צריכים להזמין מומחים שיעשו את העבודה לא יותר גרוע מכם, אלא ייקחו הרבה כסף עבור זה.
אנו מכינים את בסיס הגבס
טיח לקצף פוליסטירן שחול מוחל על משטח איכותי ומוכן. כדי לעבוד עם חומרי קלקר (קלקר חל גם עליהם), עליכם להשתמש בתערובות מוכנות המיועדות במיוחד לעבודה כזו.
ליצרנים שונים של ניסוחים יבשים עשויות להיות מספר אפשרויות. בהתאם לחברה, לא רק האיכות תשתנה, אלא גם המחיר. לאורך השנים ביצעה חברת Ecomix ו- Ceresit ביצועים טובים. אתה יכול לקנות תערובת כזו או לבחור אפשרות לא כל כך יקרה.
שימו לב: אך אם החלטתם לחסוך בכך, זכרו שאיכות התוצאה הסופית תלויה ישירות בחומר עצמו. כדאי לקחת בחשבון שבאזור אחד אסור להשתמש בתערובות שונות, מכיוון שהצבע והמבנה שלהם עשויים להשתנות.
לכן:
- האפשרות האידיאלית היא מה שמכונה תערובת אוניברסלית. זה יכול לשמש כחומר דבק עליו יונח הקצף, וגם כשכבה המבצעת פונקציות הגנה. ישנם יצרנים שיש להם בארסנל שלהם קומפוזיציות דו-סוגיות: בנפרד להגנה ולהתקנה. כשאתה קונה חומר אתה צריך להיזהר, ללמוד את המידע על האריזה, מכיוון שהרכב זה עשוי לא להיות מתאים לך.
- התערובת, הנקראת אוניברסלית, משמשת להתקנה על פני ארגז מיוחד או עבודות אחרות שקשורות איכשהו לטיח.
זהירות: כדי ליישם 1 מ"ר רשת, יהיה צורך בערך ארבעה קילוגרם מרגמה, אך דרוש עוד יותר כדי לפלס את הקיר.
- שיטת הכנת התערובת לא אמורה לגרום קשיים וזו תהיה הוראות על האריזה.
- כדי לחבר רשת כזו לטיח, עדיף להשתמש בקומפוזיציה שלא בצפיפות המצוינת על האריזה, אלא לעתים קרובות הרבה יותר. בעת מריחת שכבת ההחלקה, העקביות צריכה להיות נוזלית, למעשה תנקז מהכלי.
כפי שאתה יכול לראות, עם הטכנולוגיה של הכנת התערובת לטיח, הכל ברור ביותר (ראה כיצד להכין את המרגמה לטיח בצורה נכונה) עכשיו תוכלו לרדת לעסק ולהדביק את הרשת, מכיוון שזו השכבה העיקרית על מנת ליישם גבס.
מטוס קרקע
כיצד לטיח וידאו קצף קלקר יראה את ההתקדמות הנכונה של העבודה. ופריימר הוא חובה.
זהירות: יש ליישם את הפריימר פעמיים. זה על הקיר וגם על המטוס המוגמר, זה במקרה, אם ייושם הציפוי הנוסף.
לכן:
- מתחילים או מאסטרים מנוסים לא מספיק מדלגים לעתים קרובות על שלב זה, אך זה לשווא. הפריימר לא לוקח כמות גדולה, לא לוקח יותר מדי זמן, אלא יתרונות הרבה יותר. .
- אתה יכול גם להשתמש פריימרים נגד פטריות, הם יעזרו להיפטר מרטיבות ועובש. אנו מורחים את האדמה בעזרת גלגלת ערימה קצרה, גם גרסת הקצף מתאימה.
- יש לבצע עבודות בזהירות, להימנע מטפטפות. לאחר מכן אנו ממתינים עד שהאדמה תיספג ויבש, לאחר מכן אנו נועזים באומץ לעבודות קישוט.
הרכיב את הרשת לקיר
לפני שמתחילים לטיח את החומר העיקרי לבידוד (קלקר), יש לוודא כי המסה עצמה ותערובת פילוס הדבקה אמינה למשטח העבודה.
- ראשית, יש ליישם את הפתרון במטוס בעזרת מרית רחבה (ס"מ. איזה כלי טיח לקיר תזדקק) זה יהיה הבסיס ויאפשר לרשת להישאר על פני השטח. אין צורך למרוח את המעיל הראשון בקפידה במטוס. זה עדיין יהיה מיושר. עוביו לא אמור להיות פחות מ- 5 מ"מ.
שימו לב: ל- Polyfoam אין מאפייני גלגול טובים, אם תמרחו את הטיח באופן מיידי, הוא ייסדק או ייעלם לחלוטין, והעלויות שלכם ילכו "לצינור". כדי להימנע מכך, עליך להשתמש ברשת טיח.
- אם העבודות מתבצעות עם בידוד מבחוץ, בחרו בחומר המיוצר במיוחד לעבודות חזית. רשת כזו צפופה למדי, וככל שמדד זה גבוה יותר, כך שכבת הסטרוק תהיה טובה יותר.
- אבל יש גם רגעים משלכם - אם החומר צפוף מדי, אז עבודה עם פינות תגרום לקשיים. עדיף לרכוש רשת עם צפיפות של 140 - 160 גרם למטר בריבוע.
שימו לב: קנו את הארגז העמיד בפני אלקלי, בשל העובדה שבסיס הטיח הוא מלט.
הידוק רשת נעשה תמיד מהפינה. לעולם אסור להתחיל מהאמצע (ראה כיצד לתקן רשת טיח לקיר).
תהליך דבק:
- הרשת לטיח, המיועדת להרכבה בפינות, היא רצועה שרוחבה כשלושים סנטימטרים. אורך הרשת יהיה תלוי לחלוטין במשטח שעובד. אם אלה מדרונות, כדאי להסתכל באורכם, אך אם זווית המבנה היא כמטר;
- לאחר מכן אנו מבצעים עיקול קטן במרכז הרשת. זהו תנאי חשוב על מנת לתת נוקשות מסוימת גם לאחר שלא מופעל לחץ על הרשת;
- לאחר מכן אנו לוקחים מרית, ומורחים עליהם את הרכב הטיח. שכבת התערובת צריכה להיות דקה;
- לאחר מריחת התערובת על המדרונות או הפינות, יש צורך למרוח את הרשת, ללחוץ עליה בעזרת מרית ולהחליק אותה לצדדים.
הדבק את הרשת במטוס
לאחר שהעבודה עם הפינות הופסקה, תוכלו להתחיל לעבד את הרשת לגבס. כדאי לשים לב שחשוב להשאיר חלקים מהפינות לא מודבקים, מכיוון שהם מעורבים במהלך העגינה.
- יש לחתוך את הרשת לגבס, הנמכרת לרוב בגלילים, לחתיכות נפרדות שאורכן אינו עולה על מטר. הרכיב חלקים בודדים, מכיוון שהתערובת האוניברסלית מתייבשת די מהר;
- אנו מכסים את המשטח המוכן עם הרכב, הממדים של החלק המעובד צריכים להיות מטר על תשעים סנטימטרים. עשרת הסנטימטרים הנותרים יידרשו לצורך עיבוד המפרקים. כדי ליישם את הפיתרון עדיף להשתמש בכלי קטן, כשלושים סנטימטרים, ובעובי שכבה של כשלושה מילימטרים;
- ואז, כמו בקישוט הפינות, אתה צריך להניח את הרשת אל פני השטח ולחץ אותה כלפי מטה. על ידי החלקה של תנועות אנו מקבעים אותו לפני השטח. הרשת עצמה שקועה כמעט לחלוטין בתערובת, היא יכולה להיות מכוסה לחלוטין, לשם כך, כאשר נלחצים, אנו מורחים אותה על המרית;
- באותו אופן אנו פועלים עם כל רצועה אנכית, נעים בהדרגה לצד. אל תשכח שיש לחפוף את הרשת כדי להיות מסוגלים לעבד מפרקים בעתיד. אותן פעולות מבוצעות באזורי הפינה.
גריד רשת
לאחר השלמת ההתקנה של רשת מיוחדת, בהכרח יש למחוק את השכבה המתקבלת, זה לא נדון. הם עושים זאת בעזרת פומפיה פשוטה, שיכולה להיות מעץ או מפלסטיק ונמכרת בכל חנויות בנייה.
- כבד דיוס משמש נייר זכוכית. מיד לאחר תיקון הרשת אינך צריך להמשיך לרסק. על משטח העבודה להתייבש היטב.
- אם התיקון מתבצע במזג אוויר חם, ייקח כמה שעות, אם זה סתיו, כשיש לחות גבוהה, עדיף להשאיר הכל למשך יום אחד או יותר.
- אין שום דבר מסובך במגרפה ואפילו נער יכול להתמודד עם זה. במאמץ מועט, התבוננות בתנועה במעגל, כל המטוס מעובד. עדיף לעשות זאת נגד כיוון השעון. אם אלמנטים רטובים עלו על נייר החול, הוא מוחלף לחדש.
- השלב הבא לעבר בידוד איכותי ואמין של המשטח הופך לשכבת פילוס. כפתרון, אתה יכול להשתמש בתערובת אוניברסלית. אל תשכח שיש למרוח שכבה המתחלפת רק על משטח שעבר טיפול מראש.
עבודת שכבה
הטכנולוגיה של טיח על קצף קלקר עשויה לכלול יישום של כמה שכבות.
יש לו מאפיינים משלו:
- אנו לוקחים בידינו מרית רחבה (גודלה צריך להיות יותר מ -35 סנטימטרים), אנו מורחים את הרכב על פני השטח. אנו הופכים אותו לכלי קטן יותר;
- בתנועות מסודרות אך יחד עם זאת בטוחות אנו ממשיכים ליישם את הקומפוזיציה על פני השטח. אם הדיוס בוצע בהתאם לכל הכללים, אז השכבה יכולה להיות שלושה מילימטרים (זה יהיה מספיק);
- עגינה של השכבה צריכה לעבור לכיוון המקומות אליהם מחוברת הרשת. במצב זה, התפרים יהיו טובים יותר ולא כל כך מורגשים.
עבדו על דישון שכבת הפילוס
כאן לא הומצא "אופניים", ולכן כל העבודות מתבצעות בהתאם לאותם עקרונות כמו במהלך דיוס. זכרו תמיד כי כל העבודות צריכות להתבצע רק לאחר שהמשטח יבש לחלוטין. עם זאת, קחו בחשבון שאסור לחכות יותר מדי זמן, אחרת תצטרכו לעשות מאמצים נוספים. הזמן הטוב ביותר לדיוס הוא בין יום לארבעה ימים.
איך להבין שאפשר לעצור ולא להמשיך להחליף? אין שום דבר מורכב, פשוט התמקד בחזון שלך. אם שמתם לב שהשכבה הפכה די חלקה ואחידה, תוכלו להתחיל לעבד את החלק הבא.
עבודת פוליסטירן סופית
טיח דקורטיבי פופולרי, זוהי אפשרות זו המשמשת לעתים קרובות לקישוט. יש למרוח אותו על משטח שקודם לכן הוטבע באיכות גבוהה.
כיצד ליישם טיח:
- הכל פשוט - אנחנו שוב מתחמשים במרית ומתחילים. אל תשכח להבטיח שהשכבה המיושמת זהה בכל אזור. העובי יהיה תלוי בגרגירי הרכב: ככל שהוא גבוה יותר, יש ליישם את השכבה העבה והצפופה יותר;
- לאחר היישום אנו ממשיכים להיווצרות מרקם גבס.
טיח חזית על קצף קלקר אינו קשה למריחה. אתה לא יכול פשוט למהר. מחירו יהיה נמוך בהרבה אם הכל ייעשה באופן עצמאי. ההוראה תעזור לך בעניין זה.
