קישוט קיר עם לוחות MDF: כללים לביצוע העבודה
ציפוי קיר MDF אינו משמש לעתים קרובות. אבל לגימור זה יתרונותיו, שקשה מאוד לערער עליהם.
לכן מאמר זה יעסוק בהתקנת לוחות קיר של mdf לקישוט פנים, תוכלו ללמוד את כל הדקויות של תיקון חומר זה. התוודע לכל הדקויות.
היתרונות והחסרונות של לוחות MDF
לפני הקנייה, עליך ללמוד עוד אודות חומר הגמר מסוג זה. ישנם פרטים שאולי תרצו, אך ישנם דברים שגורמים לכם לשנות את דעתכם.
ראשית, עליכם להסתכל בתמונות ובסרטונים שעל חומר הגימור הזה ולדמיין מה בדיוק אתם רוצים לראות. לאחר מכן, ראה מה אתה מקבל בעיצוב זה.
לכן:
- התקנת חומר זה יבשה. כלומר, אינכם צריכים לבצע פילוס ממושך של הקירות ולבלות עליו ימים.
כמובן שיש לייחס זאת לגופם; - אתה יכול גם מיד לבצע בידוד נוסף לקיר, זה יהיה ממש כמו תוספת, ולא יצירה נפרדת, כך שהעלויות יקטן;
- קישוט קיר לוחות MDF נעשים לחלוטין במו ידיכם וללא עזרה. זה מקטין משמעותית את עלות המבנה כולו;
- גימור לוחות MDF, גם ללא שימוש בחומרים נוספים, הוא בידוד חום וקול נוסף;
- לאחר ההתקנה, אינכם צריכים לבצע חיפוי נוסף של המטוס. וזאת הפחתת עלות ישירה.
ואיך לעשות בלי חסרונות, יש לקחת בחשבון:
- לוחות קיר לקישוט פנים של MDF חוששים מרטיבות, וזה די חשוב. אין להשתמש בהם עוד בחדרים עם לחות גבוהה;
- היו שראו את הגימור של לוחות MDF במשרד, הקצה התחתון של הגימור אינו אטרקטיבי. זה נסדק ומתנפח.
לכן, כדאי מייד לומר כי אין להרכיב אותם במרפסת. כאן הטמפרטורה צונחת ואפילו התזה מהנעליים יכולה ליפול על הציפוי; - קישוט כזה תופס שטח שמיש: הוא מורכב על מסגרת. יתר על כן, קיימת האפשרות של נזק מכני ותיקונים תוך אי אפשר לשים לב אליו;
- בטיחות אש נמוכה של החומר יכולה גם לדחוק את הצרכן;
- ובכן והעיקר, הם יהיו מגוחכים להפליא ומראה משרדי באולם. אבל אם אתה מיישם אותם כשאתם מקשטים את המשרד או המסדרון שלכם (ראומקשטים את אולם הכניסה בפאנלים של MDF: סוגי לוחות והתקנה), אז זה יהיה בסדר.
התחל לסיים
אם החלטתם ליישם סוג קישוט זה לקיר והכל מתאים לכם, אז בהתחלה כדאי להסתכל על הפנים עם גימור MDF. יש כאן כמה אפשרויות ועליך להחליט על זה בשלב הראשוני.
כל העבודות יבוצעו במו ידיכם וללא עזרה חיצונית. רק במהלך יישומו יש לציית לחוקים מסוימים.
הכנת משטח
זה יהיה השלב הראשון, שיקבע במידה רבה את עמידות המבנה.
שימו לב: אם מטוס הבסיס שלכם מכוסה בשכבת טיח של יותר מ- 10 ס"מ ובאותו זמן הוא היה לח. ואז יהיה עליו להסיר לחלוטין.
אחרת, לוחות MDF יספגו לחות ויתקלפו ויתפתו. ואז ההר יתברר לא חזק מדי.
זה לוקח ברגים ארוכים מדי.
לכן:
- אנו מנקים את המטוס מהציפוי הקודם ולשם כך אנו משתמשים במברשת למתכת. אנו מסירים את הכל מטפטים לטיח.
עלינו להיות בסיס נקי לחלוטין;
- עכשיו עליכם לטפל במשטח באמצעות חיטוי, הם במכירה. העדיפו נוזל חדירה עמוק ועשו זאת פעמיים.
עשה זאת מבלי להיכשל, זה יאריך משמעותית את חיי המבנה כולו; - לאחר הניקוי והעיבוד יש לצבוע את המשטח בשכבת פריימר. לשם כך השתמש במברשת או בתרסיס.
התקנת הארגז
לוחות MDF גיליון לקישוט פנים מותקנים על מסגרת שיכולה להיות עשויה מפינת מתכת או עץ. העיצוב אינו משקל קל ולכן כדאי לעשות הכל בצורה יסודית.
ההידוק חייב להיות קשיח ואמין.
שימו לב: אם בחרתם בעץ למסגרת, יש לטפל בזה בחיטוי ולעשות זאת מראש.
זה יגדיל משמעותית את חיי העץ ותמנע עובש ונרקב. אפשר לחומר להתייבש לחלוטין לפני ההתקנה.
לכן:
- ראשית עליכם לקבוע את מישור ההרכבה הנכון. אחרי הכל, הלוח הוא מבנה די נוקשה ואי אפשר לתקן אותו על ידי חריגות.
והקצוות צריכים להתאים לחלוטין לגובה. לשם כך, קחו קו אינסטלציה והניחו על הקיר וקבעו את מידת הסטייה שלו.
עליך לקחת בחשבון מיד את עובי הבידוד, אם תתקין אותו. שמנו סימנים על הקיר בחלקו העליון והתחתון.
לאחר מכן יש צורך לחבר את הנקודות הללו ולשם כך אנו משתמשים בחוט קפרון. כך גם בכל המטוסים.
זה יסומן עם קווי המתאר של הידוק הפנלים; - עכשיו קחו את הלוחות וחתכו אותם לגודל הרצוי. שימו לב שיש לקצר אותם מעט יותר, בערך ס"מ.
אין לחבר אותם מקצה לקצה אל הקיר. זה יעזור לך להימנע מצרות עם שינויי טמפרטורה; - אנו מהדקים את העמדות. אם הקיר עשוי עץ, אז הברגים להקשה עצמית הם מושלמים.
אם המטוס עשוי מבטון או מלבנים, עליכם ליצור חורים עם אגרוף ואז ליצור חיבור עם תארים. אנו מבצעים את שלב ההידוק לא פחות מ- 40 ס"מ;
שימו לב: אין צורך להשתמש במגן בורג ההרחבה מסטים.
השג את דמה הפלסטיק בנפרד והברגים עבורם גדולים מכמה מ"מ מהקטע של חור הפלסטיק. חיבור כזה יספק את הנוקשות הנדרשת של החיבור ויאפשר לכם לבצע את העבודה בצורה יעילה.
- כעת חתכנו את המשטחים בגודל להרכבה רוחבית. כדאי לומר כאן.
כי המעקה צריך להיות בניצב לפאנל MDF. חותכים ומהדקים.
שימו לב: לפני חיבור החומר הרוחבי, כדאי למשוך את הקו לאורך האלכסונים של המטוס. באופציה זו תוכלו לראות מיד את גובה ההתקנה ולבצע התאמה נכונה באמצעות אטמים.
התקנת חיווט
אתה יכול לצפות בקישוט הקיר באמצעות לוחות וידיאו mdf ושם אתה יכול לראות שאנחנו מבצעים את החיווט עוד יותר. אחרי הכל, שקעים נחוצים גם כן.
ראוי לציין, לעולם אל תרימי את חתך הכבל מקצה לקצה, קחו בחשבון את עוביו בכיוון העלייה בכ -20 אחוז.
לכן:
- אנו קובעים את מיקום ההתקנה ושמים חותם;
- כעת אנו מוצאים את המקום להתחבר לרשת;
- אנו לוקחים את הכבל ומחברים אותו ואחרי זה אנו מחברים אותו לקיר;
שימו לב: בעת ביצוע העבודות הללו, כדאי לכבות את האור בחדר. זה חשוב.
אל תסתכן בזה. אנו מבצעים את כל החיבורים בעזרת בלוקים מסופים, הם יבטיחו את אמינותו.
הימנע מתפתלות. זה יכול רק להזיק.
- במקומות להתקנת השקעים, אנו משחררים את הכבל כך שהוא מספיק ארוך עם שוליים ואנחנו מחברים אותו אל פני השטח;
- לאחר מכן, אתה יכול מיד הרכבה ובידוד. כדאי לומר שהוא צריך לשכב בחוזקה, אך לא להיות מעוות, אחרת הוא מאבד את תכונותיו.
התקנת לוח
השימוש ב- mdf לקישוט לא נעשה לעתים קרובות כל כך, ההתקנה שלו מעט יותר מסובכת, למשל, מפלסטיק, ולכן הגישה מעט שונה.
התקנת לוחות נעשית על פי הכללים ואין לשנות את רצף העבודה:
- הפאנלים מחוברים באמצעות מנעול לשון-חריץ, העשוי בצורה של רכס. ניתן לחבר את הפאנלים לארגז ובעזרת מסמרים, אותם יש לסמור באלכסון עד הסוף.
פשוט היכו פשוט לא שווה את זה. הלוח עלול להינזק.
עדיף לקדוח חור קודם ולהניע את הציפורן, תוך כדי הנחת שכבת-על עליו מבר. בדרך זו לא תפגעו בלוח עצמו;
- ניתן לבצע הרכבה גם עם קליימרים. זהו סוגר שיניים שמתחבר ללוח וארגז ומחבר בין משטחים בצורה בטוחה.
רק כאן העבודה תהיה מסובכת וארוכה יותר. אבל החיבור ייעשה באופן אמין.
ובמידת הצורך, תמיד ניתן יהיה להסיר את הלוחות ומבלי לפגוע בהם;
- כל העבודות מתחילות מפינת החדר, שנמצאת מהחלון. כאן האור נופל הכי טוב וכל השגיאות נראות מיד.
אנו מנסים על הלוח וחותכים אותו עם מסור עם שן קטנה. לאחר מכן, כדאי לעבד את החיתוך בקלילות עם נייר זכוכית כך שהשוליים מהחומר לא ייכנסו לחיבור.
אז לא תהיה הזדמנות לבצע איכותית התאמה של משטחים; - כדי להדק את הלוח הראשון, עליך להסיר מייד את הלשון ולהדק באמצעות ציפורניים, כאמור לעיל. בצד מיקום החריץ אנו מהדקים בעזרת קלימר או מסמרים;
זהירות: ישנם מספר סוגים של לוחות. ואם ביצעת חתך שנראה מבחוץ, כדאי מיד להדביק את הקלטת שתסתיר את החתך.
- כעת אנו מיישמים את הפאנל הבא וננסה. במידת הצורך, התאימו.
לאחר מכן הכנס לחריץ. אנו הופכים את ההרכבה לחריץ לדרך נוחה עבורך.
כך גם רירית המטוס כולו; - ראשית אנו מחברים את הפאנל האחרון ומכניסים סימנים לאורך הקטע. לאחר מכן, אנו מחברים את הסיכונים וחותכים את הפאנלים.
הדביקו את פורניר הקצה. לאחר מכן, יש לחתוך את מסרק הפאנל לשניים ולעיגול הקצה. להדק; - אנו עושים את אותו הדבר עם פאנל אחר, שמעגן בפינה. רק אנו לוחצים על הקצה עד שהוא לוחץ על הקודם, לשם כך חתכנו את המסרק;
- בכניסה לשקע, המשך באופן הבא, נסה תחילה את הלוח. וסמן את הפלט.
לאחר מכן שמנו אותו על משטח שטוח ויוצרים חור עם כתר ומקדחה. רק אל תלחצו חזק.
ואז הגימור המבריק מתחיל להישבר ולקלקל את המראה. לחץ בצורה חלקה ואטית.
לאחר מכן, הלוח מחובר, ואל תשכח להוציא את החוטים האלה מלפנים; - כעת אנו מבצעים את העבודה הסופית ומתקנים את לוח הזרעים, שתמיד יסתיר את אי הדיוקים במפרקים.
לאחר מכן סוג קישוט הקיר לעשות מדרונות. עבודה זו הכרחית.
הרכבה תתבצע גם על המסגרת. כל העבודות נעשות לחלוטין בעבודת יד.
יש מאמר מפורט בנושא זה באתר שלנו. כפי שאתה יכול לראות, הכל יכול להיעשות, ואם תעשה זאת בעצמך, תחסוך סכום משמעותי ומחיר כל העבודות יקטן משמעותית.
הדבר החשוב ביותר הוא לא למהר ולעשות את כל הסימון נכון.