Naar het plafond kijken met gipsplaat: doe het goed
Geconfronteerd met het plafond en muren met gipsplaat is vrij gebruikelijk in de inrichting van de kamer en is populair. Als u besluit dit materiaal toe te passen, dan is dit artikel iets voor u.
Plafonds met gipsplaat is niet zo'n moeilijke klus en het is heel goed mogelijk om het zelf te doen, wat de kosten van al het werk aanzienlijk zal verminderen. U krijgt de gelegenheid om foto's en video's over dit onderwerp te zien, hieronder krijgt u instructies voor het uitvoeren van dit werk.
De inhoud van het artikel
Voor- en nadelen van gipsplaatafwerking
Ondanks het feit dat mensen vaak gipsplaten gebruiken in de decoratie, heeft het ook nadelen. Daarom moet u, voordat u een materiaal koopt, vertrouwd raken met de positieve en negatieve kanten ervan.
Zo:
- Met dit formulier plafondafwerkingen u hoeft zich geen zorgen te maken over de gelijkmatigheid van het basisvlak. Het is voldoende om het voor te bereiden en te beschermen tegen het begin van een ziekte;
- Geconfronteerd met een gipsplaatplafond sluit de communicatie en dit geldt vooral voor oude gebouwen;
- De muren en het plafond bekleden met gipsplaat kan ook worden gedaan met behulp van isolatie. Dit vermindert warmteverlies en versterkt de geluidsisolatie van de kamer;
- Geconfronteerd met plafonds met gipsplaten maken het mogelijk om zonder problemen spots te installeren. U kunt het gewenste gedeelte van de kamer markeren door middel van verlichting;
- Met deze afwerking kun je bijna elk element van de kamer selecteren. Er is altijd de mogelijkheid om een systeem met meerdere niveaus te installeren waar u een ommuring kunt maken en bijvoorbeeld een pijp kunt verbergen;
- Al het werk kan volledig met uw eigen handen en zonder hulp van buitenaf worden gedaan. Als u de lakens moet ondersteunen, dan kan uw gezin dat doen. Werk is duur en u bespaart hier veel op;
- De prijs van het materiaal is niet hoog en bijna iedereen kan zo'n afwerking maken. Als er een schatting wordt gemaakt, zult u zelf zien dat dit geen kostbaar plezier is;
- Er is een aanzienlijk nadeel, het is dat u het nuttige oppervlak van de kamer verkleint. Minstens vijf cm Feit is dat de vellen aan het frame zijn bevestigd en dit dus niet te vermijden is;
- Houd er rekening mee dat het bevestigen van gipsplaat niet het einde van de klus is. Je moet nog de afwerking doen, dit moet ook worden toegeschreven aan de tekortkomingen;
Let op: het materiaal is bang voor direct binnendringen van water, daarom moet u bij installatie in de badkamer een waterdicht materiaal gebruiken en een behandeling uitvoeren die het vliegtuig tegen water beschermt en de levensduur van de hele constructie verlengt.
Kies materiaal
Dit materiaal is van verschillende typen. Ze zijn uitstekend in gebruik.
En voordat u gaat installeren, moet u beslissen welke het meest geschikt is voor uw bedrijf en deze aanschaffen:
- GCR, dit is de eenvoudigste gipsplaat, die het vaakst wordt gebruikt. Het is grijs van kleur en wordt gemonteerd in kamers met verwarming;
- GKLO is een brandwerend materiaal. De samenstelling maakt gebruik van materialen waardoor het bestand is tegen hoge temperaturen en tegelijkertijd de structuur niet verandert.
Dergelijk materiaal kan zonder problemen 20 minuten direct aan vuur worden blootgesteld. Het heeft een grijze kleur en rode markering; - GKLV is een vochtbestendig materiaal dat bestand is tegen hoge luchtvochtigheid. Het kan perfect worden toegepast om de badkamer te versieren. Het wordt uitgegeven groen heeft blauwe markering;
- GKLVO, het is tegelijkertijd brandveilig en vochtbestendig materiaal. Het heeft een groene kleur met rode markering.
Installatie van gipsplaten
Gevelwanden en plafonds gipsplaat is niet zo moeilijk, maar een klus die de juiste aanpak vereist. Het wordt in verschillende fasen uitgevoerd.
Het belangrijkste is om ze serieus te nemen. Een onjuiste uitvoering, zelfs minimaal, kan immers tot grote problemen leiden.
Vergeet niet dat de platen van tevoren naar de installatieplaats moeten worden gebracht en op een vlakke ondergrond moeten worden gelegd en met een lading moeten worden geperst. Ze moeten afvlakken en de nodige vochtigheid krijgen en wennen aan de temperatuur.
Oppervlaktevoorbereiding en markering
Om te beginnen, moet u het basisvlak correct voorbereiden, zodat u later geen problemen krijgt. Er kunnen schimmel en schimmel verschijnen en dit moet worden vermeden.
Zo:
- We inspecteren het vliegtuig. Neem daarna een borstel voor metaal en verwijder de oude coating;
- We kijken naar de peeling van gips en scheuren. We zijn niet geïnteresseerd in kleintjes, maar als er grote scheuren en delaminaties zijn.
Dan plakt u de grote uitsparingen gewoon in en verwijdert u de schil met een beitel en hamer; - Nu verwerken we het vliegtuig met behulp van antiseptica, die op de markt verkrijgbaar zijn. Gebruik hiervoor een borstel of spray;
- Na volledige droging het vliegtuig bedekken met een primer;
Nu, na een hoogwaardige oppervlaktevoorbereiding, moeten we de installatie van het plafond markeren. Dit is een cruciale vraag.
Als het niet goed is opgelost, krijg je een onregelmatige geometrische vorm in het eindresultaat:
- We plaatsen het risico op de muur waar de installatie is gepland gipsplaat plafond;
Let op: als je van plan bent de isolatie te monteren, dan moet ook deze maat in overweging worden genomen.
En er moet worden opgemerkt dat het materiaal na het installeren van de vellen niet mag worden vervormd, anders verliest het zijn eigenschappen. Het is noodzakelijk om een opening van een paar cm te voorzien.
- Nu moeten we dit risico overdragen op andere muren en dit moet correct worden gedaan. Om dit te doen, is het de moeite waard om het hydraulische niveau te gebruiken, dat het waard is om te kopen of zelf te maken. We brengen de maat over en zetten markeringen;
- Daarna moeten we de risico's combineren. Om dit te doen, neem je een kapron-draad en sla je gewoon van de lijn. Nu hebben we het niveau van stroomfixatie.
Frame installatie
Gevelwanden en plafonds met gipsplaat beginnen precies met de installatie van het frame, het zal het gewicht van de hele constructie dragen en daarom moet het behoorlijk kwalitatief worden uitgevoerd. Het zal grotendeels het uiterlijk bepalen, als het vlak niet correct is gemaakt, zullen de vellen de contour herhalen en zal het resultaat de verkeerde configuratie zijn.
Als materiaal voor het frame kunt u een metalen hoek of hout gebruiken.
Let op: als u voor de tweede optie heeft gekozen, moet u het materiaal van tevoren meenemen en de staven verwerken met antiseptica. Ze zijn beschikbaar voor verkoop en dit zal de levensduur van de hele constructie aanzienlijk verlengen.
- We snijden de lamellen op de gewenste maat en doen de bevestiging strikt langs de lijn. Als de muur van hout is gemaakt, zijn eenvoudige zelftappende schroeven voldoende.
Als je een vliegtuig van beton of baksteen hebt, moet je gaten maken met een pons en de verbinding maken met de pluggen;
Let op: bij ons moet het raamwerk nogal star blijven.
Gebruik daarom niet de plug uit de sets. Koop apart plastic dummies en zelftappende schroeven voor hen, alleen hun diameter moet een paar mm groter zijn dan de dwarsdoorsnede van het plastic gat.
- De lamellen rond de omtrek genageld. Nu moeten we de dwarsrails monteren.
Dit moet in één vliegtuig gebeuren. Trek hiervoor de vislijn langs de diagonaal van de kamer en monteer deze zoals hierboven beschreven.
De hoogteverstelling gebeurt met pakkingen. De afstand tussen de rails mag niet groter zijn dan 50 t. Wij voeren de installatie van rails uit op het gehele vliegtuig; - Bij het markeren van de dwarselementen moet rekening worden gehouden met het volgende, ze moeten loodrecht op het blad staan en op een afstand van niet meer dan 50 cm van elkaar staan;
- Nu is de isolatie bevestigd.
Doe de bekabeling
Na het installeren van het frame moeten we een bedrading maken voor verlichting.
Dit werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Zoek eerst de plaats om de kabel aan te sluiten. Dit zou het punt moeten zijn waar u gemakkelijk kunt komen.
Dit is nodig in geval van pech. Hier repareren we de aansluitdoos;
Let op: je moet meteen nadenken over wat voor soort armaturen je gaat gebruiken.
Alleen al als het energiebesparend is, moet u een step-down transformator installeren. Het moet dan worden geplaatst waar de aansluitdoos is.
- Nu brengen we de kabels en maken ze vast. We maken verbindingen met behulp van klemmenblokken met hun hulp, het zal van de hoogste kwaliteit zijn.
Gebruik geen wendingen, dit kan alleen maar schadelijk zijn. Alle kabels moeten stevig worden vastgezet om zichzelf te beschermen.
Op de plaatsen van uitgang van verlichtingsapparatuur laten we de kabel los zodat u het verlichtingsapparaat vrij kunt aansluiten. Het is gratis en zonder rek; - Daarna verbinden we de verlichtingsapparatuur en zetten we de stroom aan. We kijken naar de juiste lichtverdeling.
Tot nu toe kan alles probleemloos worden opgelost. Na het installeren van de bladen moet je alles opnieuw doen. Controleer daarom zeker. Als alles past, schakel dan de stroom uit en verwijder de lichten.
Velgsluiting
Nu zijn we aan het einde van deze werkfase gekomen. We moeten een voering maken.
Dit werk wordt uitgevoerd volgens bepaalde regels, die we geven:
- Geconfronteerd met gipsplaten plafonds begint vanuit de hoek van de kamer vanuit het raam. Hier wordt de verlichting in de hoogste kwaliteit gedistribueerd en kunt u alle installatiefouten zien en problemen oplossen;
- Alle plaatverbindingen worden gemaakt op een stevig oppervlak van het frame, en niet op gewicht. Houd hier rekening mee bij het bevestigen van het frame;
- Het blad voor installatie wordt eerst aangebracht en we kijken naar de juiste installatie. Daarna is het de moeite waard om onmiddellijk de randen van de elementen af te schuinen en vervolgens de verbinding te maken.
Bevestiging gebeurt met schroeven op een afstand van niet meer dan 20 cm van elkaar;
Let op: Het moet gezegd worden over de bevestigingspunten, het kan nodig zijn om het veel vaker te monteren. Alle randen moeten stevig tegen het oppervlak worden gedrukt.
- De schroef wordt volledig en met een afname van een paar mm van het vlak van de plaat geschroefd. Daarna zijn deze putten bij het afwerken gewoon stopverf.
De bevestiging wordt strikt loodrecht uitgevoerd. Als het fout is gegaan, moet u geen verbindingen maken op dezelfde plaats, u moet een paar cm achteruit gaan en de verbinding op een nieuwe manier maken; - Het laken mag de muur niet raken en tegen elkaar passen. Het is noodzakelijk om een opening van ongeveer 5 mm te maken.
Dit heb je nodig om problemen bij het uitzetten van het materiaal te voorkomen; - Je zult het materiaal moeten knippen, dit is als volgt. In eerste instantie moet het vel droog worden uitgeprobeerd en de bevestigingspunten markeren.
Verwijder het daarna en teken een lijn met een rechte rail. Nu plaatsen we de plaat op een gelijkmatig vlak en na het bevestigen van de rail maken we een insnijding met een scherp mes.
Op tafel liggen is het beste; hiervoor is het het meest geschikt. Na de snede verschuiven we het vel met 5 mm ten opzichte van de rand van de tafel en brengen een rail langs de snijlijn aan.
Op het gebied hiervan zetten we een scherpe druk uit op een ander onderdeel. Het blad breekt precies langs de inkeping; - U moet gaten maken voor de armaturen. Dit gaat als volgt.
We bevestigen het blad op de installatieplaats en markeren het uitgangspunt van de lamp. Daarna verwijdert u het en plaatst u het op een gelijkmatig vlak.
We maken een gat met een boor en mondstuk. Daarna bevestigen we en leiden we draden af; - Zo maken we het hele vliegtuig volledig af.
Doe de afwerking
Nu moeten we uitgeven gipsplaat plafond.
Gebruik hiervoor droge mengsels waarmee het oppervlak volledig is geëgaliseerd:
- We beginnen de start in de tank voor het kneden, het is het beste om de tank zonder verstijvers te gebruiken en het kneden te maken met een boor met een mondstuk. Op deze manier zorgen we voor de uniformiteit van de hele massa;
- Breng het mengsel met een brede spatel op het vlak aan. In de eerste fase is schoonheid niet zo belangrijk voor ons als het nodig is om een oppervlak in één vlak te maken. We passeren de oppervlakte;
- We wachten op volledige droging. Nu maken we het afmaken van het kneden.
Met zijn hulp is de afwerking klaar, nu passen we dit materiaal toe op het vliegtuig. We wachten op volledig drogen;
Let op: aan de voegen van de lakens moet onmiddellijk worden bevestigd en een sikkel. Het zal de verbinding versterken en het vliegtuig duurzamer en duurzamer maken.
- Nu beginnen we te malen met een rasp en een constructieraster. Dit gebeurt in een cirkelvormige beweging.
We hoeven alleen maar een vliegtuig te tekenen. Waar gootstenen zijn, moet deze onmiddellijk na verwerking worden aangebracht met een afwerking. Voer na het drogen de behandeling opnieuw uit.
En we doen dit totdat we een perfect vlak oppervlak krijgen. Eerst moeten we een meshverwerking doen met een grote cel. Na volledige uitlijning moet u met de kleinste cel over het raster gaan.
Werk is gedaan. Nu kunt u een primer aanbrengen die kleine krasjes verbergt en vervolgens schildert. Het belangrijkste is om niet te haasten en alles goed te doen, te beginnen met de opmaak.
