Hvordan male et støpejernsbatteri: malingsvalg, overflatebehandling og malingsteknikk

Kirill Nesmeyanov

Maling kan endre utseendet på gamle batterier helt

I dag, med en respektert leser, må vi finne ut hvordan vi må male et støpejernsbatteri. Vi lærer hvilke malinger som kan brukes til maling, hvordan du tilbereder overflaten på radiatoren og hvordan du bruker maling på den forberedte overflaten. La oss komme i gang.

Å male eller ikke male

Før vi kommer i gang, la oss finne ut: er resultatet av innsatsen verdt det?

Maleri er kontraindisert

Å fargelegge støpejernsbatterier har ingen mening i tre tilfeller:

1. Hvis radiatoren (ny eller står på varmen i flere år) vil bli lukket med en dekorativ skjerm eller installert i en lukket boks. Maleri utfører rent dekorative formål, siden støpejern er et korrosjonsbestandig metall, og et ekstra belegglag vil bare redusere varmeoverføringen;

Dekorativ skjerm gjør maleriet meningsløst

Det er verdt å avklare: forfatteren er kategorisk mot ikke-flyttbare skjermer som dekker det meste av overflaten på batteriene, og enda mer mot installasjon av varmeovner i blindbokser. I tillegg til et kraftig fall i varmeoverføringen, får eieren også alvorlige problemer med tilgjengeligheten av tilkoblinger når du eliminerer lekkasjer mellom seksjonene og på tilkoblingene til varmeren.

Endring av varmeoverføringen til varmeren i nisje og bak skjermen

2. Hvis radiatoren flyter mellom seksjonene. Malingslaget vil ikke slutte å lekker, og rustne striper vil bli enda mer merkbare på det nye belegget. Før du påfører et dekorativt belegg, bør lekkasjen fjernes ved å skifte kryssingspakningene eller trekke opp brystvortene;

Skott av støpejernsbatteri med utskifting av kryssingspakninger

3. Hvis deler av radiatorseksjonene ikke blir varme på flere år. Årsaken til dette er vanligvis siltning av de ekstreme seksjonene, og om 10-15 år uten å vaske slammet får styrken til steinen og blir fjernet fra radiatoren bare under utglødning, som vi vil snakke om senere.

Forstenede slamavsetninger i endeseksjoner

Maling er ønskelig

I noen tilfeller kan maling av batterier - støpejern eller stål - endre radikalt utseende radikalt?

• Hvis en del av belegget har skrellet av eller har tegn på slitasje;

Belegget har spor av slitasje på kantene av seksjonene

• Hvis malingen blir gul fra langvarig oppvarming;

Henvisning: en fargeendring er karakteristisk for maling med sinkkalk ZnO. Siden 2007 har produksjonen blitt avviklet: sinkoksid er erstattet av mer stabile og mindre giftige TiO2-hvite titan.

• Hvis gjentatt maling av støpejernsovner på toppen av det gamle belegget ga uryddig tilstrømning.

Peeling og drypp av maling på støpejernseksjoner

Malingsvalg

La oss nå finne ut hvordan du må male støpejernsbatterier.

Hovedbetingelsen er beleggets varmemotstand: i et sentralisert varmesystem kan temperaturen på kjølevæsken på toppen av kaldt vær når 95 grader. Overholdelse av fargestoffet med dette kravet indikeres med påskriften "varmebestandig" eller "for radiatorer" på pakken.

Se etter ordet “varmebestandig” på emballasjen

Det er verdt å avklare: støpejernsradiatorer brukes ikke bare på vann, men også på dampoppvarming. I dampvarmesystemer kan temperaturen på overopphetet damp nå 150-400 grader celsius. I vår tid har slike systemer imidlertid blitt bevart bare i industrielle forhold, hos foretak av den gamle konstruksjonen.

Her er noen eksempler på tilsvarende farger:

Utseende av emballasje og navn	Beskrivelse
Radicor fra KrasKo	Bindemiddel - en blanding av alkyd- og melaminformaldehydharpiks i et organisk løsningsmiddel; Fortynnere - xylen og løsningsmiddel; Den malte overflaten beholder fargen når den varmes opp til +80 grader, styrke - når den varmes opp til 120 grader; For rengjøring kan du bruke husholdningsvaskemidler (unntatt slipemiddel); Beskytter den malte sokkelen mot korrosjon og kan påføres på rust (etter rengjøring fra løs korrodert metall); Påføring på basen er tillatt med temperaturer opp til +60 grader; Tørketid - ikke mer enn 6 timer per lag; Forbruk - opptil 140 g / m2; Pris - fra 300 r / kg.
Akryl emalje Stasjonsvogn fra Tex	Bindemiddel - akrylharpikser; Fortynningsmidlet er vann; Malingen er helt luktfri når den påføres og tørkes; Langvarig driftstemperatur - opp til +75 grader med kortvarig oppvarming opp til + 120 ° С; Forbruk - 100 g / m2 ved påføring i ett strøk; Teksturen til den malte overflaten er halvglanset; Tørketid for lag - opptil 6 timer; Det tar 14 dager å få full dekningsstyrke; Belegget er motstandsdyktig mot vask med husholdningsvaskemidler og tørr slitasje; Prisen på et kilo er fra 280 rubler.
Silikon (silikon) Tikkurila Termal Musta Silikonimaali	Bindemiddel - silikonharpiks; Tynnere - Tikkuril komposittløsningsmiddel nr. 1031 (en blanding av xylen, etylbenzen, N-butanol og 1-metoksy-2-propanol); Konsistensen er halvmatt; Forbruk - opptil 70 g / m2 per lag; Tørketid - 30 minutter; Et sett med full styrke - 1 time ved en temperatur på + 230 ° C; Varmemotstand - opptil 400 ° С; Kompatible underlag - stål, støpejern, ikke-jernholdige metaller (uten jord); Pris - fra 1800 r / kg.
Senta Varmebestandig emaljefamilie	Basis - modifisert alkydharpiks, metall og mineral varmebestandig pigmenter; Fortynnere - xylen, nr. 650, nr. 646; Varmemotstand - 400 grader; Forbruk - opptil 65 g / m2 per lag; Det kompatible grunnlaget - metall uten jord; Pris - fra 1200 rubler.

Radiatorforberedelse

Hvordan male batterier - støpejern eller stål?

For noen produsenter indikerer instruksjoner for bruk av maling (for eksempel de to siste i minivurderingen) direkte at de skal påføres direkte på metallet. Og selv om dette kravet er fraværende, må det gamle belegget rengjøres.

Det er tre grunner til dette:

1. Jo tykkere belegget er, jo lavere er varmeoverføringen til radiatoren;
2. Maling er kompatible med hverandre bare i samme familie: for eksempel holder alkydemaljen ikke godt til en base malt med oljemaling. I mellomtiden vet du ikke alltid hvilken malingstype som ble brukt på batteriet under den siste reparasjonen;

Uforenlig med gammel maling skreller raskt av overflaten på batteriet

3. Gamle belegg er ofte dekorert med uryddig drypp, som er bedre å bli kvitt.

Hvordan rengjøre gammel maling med egne hender? Her er noen måter å variere vanskeligheter på.

• Den fremre (i sikte) overflaten av radiatoren kan rengjøres til metall med en metallbørste (manuell eller laget i form av en dyse for et elektroverktøy);

På bildet - rengjøring av gammel maling med en penseldyse for en kvern

• Det er enkelt å fjerne lagene med gammel maling med en slikkepott, og har tidligere behandlet batteriet med en universell vask og pakket det inn i en plastfilm i et dusin eller to minutter;

Universell vask

• I stedet for å skylle, kan lakken mykes opp ved å varme opp hver seksjon med en hårføner eller blåsehår.

Blowtorch vil bidra til å myke opp gammel maling og fjerne den

Denne metoden har en alvorlig ulempe: oppvarming vil føre til utbrenthet av kryssingspakningene og vikling av gjenger på tilkoblingen til radiatoren. Bruk en tåke eller en hårføner er bare hvis du skal sortere radiatoren.

• Endelig er den mest radikale løsningen å annealisere batteriet i en brann. Flere demonterte varmeenheter er foret med tre og antent i en time.

I dette tilfellet brenner malingen helt ut på overflaten, og forstenede forekomster av silt inne i de vertikale kanalene og samlerne blir til skala, noe som er lett å slå ut av radiatoren med en gummi eller trehaller.

Radiatorer som er gjenopprettet ved utglassing etter grunning, er ikke forskjellige fra nye

Captain Evidence antyder: i dette tilfellet, etter annealing, blir den avkjølte radiatoren sortert ut med pakningene erstattet. Utglødte brystvorter skrues løs med minimal anstrengelse.

Hvis det blir igjen fett- eller oljeflekker på overflaten av råjernsbatteriet som er renset for maling, fjernes de med ethvert løsningsmiddel (bensin, aceton, løsemiddel, etc.). Produsenter av alkyd-emaljer anbefaler vanligvis å bruke dem på bakken; i dette tilfellet blir støpejern grunnet med ett eller to lag GF-021 glyftal antikorrosjonsgrunning.

Glyftalisk GF-021

Maleri

Med mindre annet er spesifisert av malingsprodusenten, males varmeren kaldt: ellers vil belegget tørke for raskt og gi uryddig sagging. Verktøy - en smal børste eller sprøytepistol; i sistnevnte tilfelle må batteriet fjernes eller i det minste pålitelig beskyttes mot flekker av gulv og vegger ved å dekke dem med polyetylen. Malingen påføres med minst to tynne ensartede lag med mellomtørking.

Videoen i denne artikkelen vil tydeligere vise deg hvordan du kan male støpejernsbatterier.

Mal hver seksjon fra topp til bunn: det blir mindre drypp

Advarsel: hvis det er strøk på batteriet under påføring av neste lag - må du male dem etter tørking og deretter påføre et nytt lag. Overdreven tykk (ikke fortynnet før bruk) eller et tykt lag maling gir vanligvis drypp. Dens normale viskositet skal svare til viskositeten til flytende krem.

Tilsett eventuelt tynnere i malingen og bland grundig gjennom.

Konklusjon

Vi håper at materialet vårt vil hjelpe deg med å returnere din andre ungdom til gamle varmeapparater. Lykke til!