Como pintar tubos de aquecimento corretamente
Literalmente, tudo representa como pintar tubos de aquecimento, mas muitos apenas imaginam, mas não fizeram esse trabalho. Embora para aplicação de alta qualidade, é necessário observar uma certa tecnologia, porque o corante deve não apenas cobrir os tubos, mas também servir por um longo tempo. Afinal, ainda são altas temperaturas.
Hoje vamos considerar esta questão. Também no vídeo deste artigo, você pode ver os momentos mais difíceis deste trabalho.
O conteúdo do artigo
Regras para pintar tubos de aquecimento e radiadores
Este trabalho é completamente realizado com suas próprias mãos. E seu preço não é significativo. Com o revestimento certo, você não se lembrará cerca de 10 anos. Agora vamos ver tudo em ordem.
Escolha tinta
Vamos descobrir imediatamente qual tinta pintar os tubos de aquecimento, para que o resultado final não nos decepcione com a qualidade do trabalho realizado.
A escolha dos materiais para a pintura de tubos e radiadores deve levar em conta os seguintes requisitos:
- Maior resistência ao calor (consulte Tinta de isolamento térmico: características do material);
- Resistência à abrasão;
- Não toxicidade;
- A capacidade de suportar ambientes agressivos.
Tipos de materiais de pintura
Nas lojas de materiais de construção, você pode comprar tintas para tratamento de superfície de tubos de aquecimento:
| Esmalte acrílico | Eles são feitos com base em substâncias de origem orgânica, dando um efeito colateral de um cheiro açucarado característico no processo de pintura e secagem. Mas, com certeza, o resultado será agradável - o brilho da superfície processada e a resistência ao desgaste. |
| Esmaltes alquídicos | Infelizmente, o cheiro específico acompanhará não apenas o processo de pintura e secagem, mas também será parcialmente preservado durante a operação subsequente do sistema de aquecimento. Para compensar esse defeito, a superfície tratada com esmalte alquídico não terá medo de abrasão e altas temperaturas. Uma grande variedade de cores também agradará, para que o esmalte alquídico esteja sempre em grande demanda entre os consumidores. |
| Tintas de dispersão a base de água | Projetado especificamente para a coloração de tubos de aquecimento, em conexão com a qual sua escolha pode ser considerada ideal. O trabalho com esse tipo de tinta prossegue sem sentir odores desagradáveis; eles secam rapidamente. |
| Pinturas à óleo | Eles eram ao mesmo tempo os mais populares. Mas agora existem opções mais novas. Embora também seja relevante. Este é um material completamente inofensivo que dura muito tempo. |
Procedimento de pintura
O procedimento para pintar sistemas de aquecimento é basicamente o seguinte: uma vez a cada 5 ou 6 anos. Se você tiver um reparo atrasado, é aconselhável deixar a operação de pintura de tubos no final.
Para aplicar o corante, você precisará de:
- Escova (consulte Pincéis: quais escolher);
- Rolo;
- Pistola de pintura.
Opções de coloração
Existem várias opções para aplicar tinta:
- Se a camada existente não apresentar danos significativos na forma de arranhões profundos ou protuberâncias perceptíveis, é permitido pintar sobre ela;
- Se a natureza do dano for grave o suficiente e a ferrugem for ainda perceptível, prepararemos a superfície de trabalho por lixamento preliminar;
- Removemos a mal aderência e começamos a retirar a tinta velha como um todo (consulte Como remover a tinta velha das baterias de aquecimento) e somente depois disso você poderá começar a manchar.
Para superfícies metálicas, também é necessário um primer. Aumenta a aderência das superfícies e prolonga a vida útil do corante.
Cuidado: Deve-se lembrar que a mistura do solo é aplicada exclusivamente em uma superfície limpa e seca. Portanto, primeiro limpamos os tubos de aquecimento com um pano úmido e depois com um pano seco.
- Depois, esperamos que a cartilha seque completamente e você pode começar a pintar.
Nenhuma habilidade especial é necessária para a aplicação de tinta. Seca rapidamente. Sua tarefa é suportar a camada mais fina possível. - Se a camada ficou tão fina que brilha, aplique outra camada. Isso é consistente com a recomendação dos fabricantes de pintar pelo menos duas camadas.
- Após a secagem do primer, pinte com um rolo ou pistola. Em lugares difíceis para a pintura, um pincel virá ao resgate. Se não conseguirmos pintar a seção de tubo de difícil acesso com um pincel comum, usaremos um pincel de radiador. Graças à alça longa com uma dobra, ela passa facilmente para uma fenda fina e processa uma seção acessível de um tubo ou bateria.
Algumas recomendações
Parece que é tão particularmente difícil pintar o sistema de aquecimento. No entanto, os tubos, como outras superfícies, exigem que certas regras sejam respeitadas.
Reunimos uma pequena lista de conselhos práticos de nossos especialistas, a seguir os quais permitirão que você pinte sem se desviar das normas e sem recorrer aos serviços de pintores profissionais.
- Pode ser difícil pintar um radiador de ferro fundido. O esmalte é frequentemente aplicado sobre uma camada de tinta existente, mas não recomendamos isso porque a qualidade da superfície é baixa. Não tenha preguiça de se livrar completamente da camada existente e, em seguida, prepare a superfície do radiador. Pode ser necessário remover as baterias para começar. Para a pintura de sistemas de aquecimento de ferro fundido, são adequados rolos de espuma de pequeno diâmetro. Eles cobrirão o esmalte uniformemente, cobrindo áreas de difícil acesso também;
- Muitas vezes, os especialistas estão interessados em: é permitido pintar sistemas de aquecimento quando o aquecimento está ligado? Não. Pinte tubos não aquecidos. O especialista não fará a pintura dos sistemas atualmente aquecidos. É mais razoável fazer reparos no período em que o sistema de aquecimento não estiver em operação ou aguardar o final da estação de aquecimento. Quem teve que pintar um radiador aquecido, teve a oportunidade de garantir que o esmalte comece a ficar irregular, há manchas;
- Radiadores e tubulações geralmente têm formas inconvenientes e locais acessíveis. Portanto, a execução do trabalho às vezes exige não apenas atenção, mas também quase filigrana. Siga a sequência estabelecida de operações: primeiro limpar a superfície, depois o primer, depois secar o primer e pintura pistola ou outros meios selecionados, dependendo da complexidade da superfície;
- Para evitar manchas, os sistemas de aquecimento são geralmente pintados de cima para baixo. Pintamos elementos de tubos e baterias não apenas na frente, mas em todos os lugares, apesar da inacessibilidade.
Não vale a pena repetir a importância da escolha certa da tinta. São impostos requisitos separados para os materiais de pintura destinados ao trabalho com sistemas de aquecimento.
Não é proibido continuar a usar esmalte à moda antiga, mas hoje os fabricantes podem nos surpreender com uma ampla gama de cores. Todos eles sem falhas são resistentes ao calor, resistentes à abrasão e não-tóxicos.
Cuidado: Recomenda-se a priorização para composições que contenham pó de metal. Com um aditivo tão especial, nosso sistema de aquecimento terá uma aparência impecável e, principalmente, excelente proteção contra ferrugem.
Tubos de ferro fundido
É necessário prestar muita atenção à pintura de tubos e radiadores de ferro fundido.
Assim:
- Basicamente, eles são pintados diretamente na camada existente, e é por isso que cada vez que a aparência desses elementos se torna pior e a superfície é mais proeminente.
- É altamente recomendável que você não tenha preguiça, remova as camadas anteriores de tinta e trate o metal exposto com uma cartilha. Se não for possível obter alguns elementos que requerem processamento, o radiador e algumas partes do tubo devem ser removidos e recolocados após a pintura e secagem.
- É mais conveniente trabalhar com elementos de ferro fundido com rolos de borracha de espuma de pequeno diâmetro, o que garantirá uniformidade na aplicação da tinta.
Tubos aquecidos e não aquecidos
Vale a pena ouvir a opinião de especialistas que recomendam pintura quando o aquecimento está desligado. Apesar de nossa tinta ser resistente ao calor, ela permanecerá em um tubo frio com uma camada melhor. Caso contrário, corremos o risco de inchaços, manchas, manchas e protuberâncias na superfície pintada.
Em que estamos prestando atenção?
A precisão nunca é supérflua. Ao lidar com a pintura de sistemas de aquecimento, é claro, queremos evitar respingos, derramamentos e sujeira de nossas instalações.
Todas essas nuances desagradáveis não são excluídas, porque muitas vezes você precisa trabalhar com seções de tubo difíceis de alcançar, escondidas em nichos de formas complexas.
- Depois de aplicar o primer, ainda é melhor usar uma pistola de pintura. A escolha a seu favor reduzirá significativamente a duração do trabalho, além de alcançar a magreza e uniformidade da camada.
- Pintamos elementos de sistemas de aquecimento de cima para baixo. Como já observado, isso evita manchas indesejadas. Além disso, não permitimos o uso excessivo de tinta.
- Todos os elementos do sistema são pintados não apenas pela frente, mas também em locais ocultos dos olhos.
Como você pode ver, a pintura dos tubos de aquecimento, embora tenha características específicas, se você seguir todas essas recomendações, poderá fazê-lo por si mesmo. Você já leu como pintar tubos de aquecimento e as instruções não permitem cometer erros.
