Den asiatiska onlinehandelsmarknaden kommer att vara ledande år 2025
Enligt en ny studie av Knight Frank om fördelningen av välstånd i världen av Wealth Report kommer den globala lagermarknaden att genomgå globala förändringar på sju år.
Under 2017 uppgick investeringar i industri- och logistikfastigheter till mer än 126 miljarder dollar, vilket gjorde det möjligt för experter att prata om fördubbling av investeringar i branschen under de senaste fem åren. Dynamisk kapitaltillväxt tillhandahålls främst av online-detaljhandeln.
Online shopping stimulerar efterfrågan på moderna distributionsanläggningar. Brist på lagringsutrymme i Europa väcker hyrestillväxt.
Men ett hopp förväntas på de asiatiska marknaderna. Enligt en publicerad studie kommer Indonesien att bli ett av centra för elektronisk handel: 2015 uppgick omsättningen till 1,7 miljarder dollar, 2025 skulle de visa tillväxt med 27 gånger. Betydande tillväxt förväntas i andra länder i Sydostasien. Den absoluta drivkraften här är Kina, som har blivit "världens verkstad" under de senaste decennierna och har samlat ledande innovativa industrier på sitt territorium. Men det främsta målet för det himmelska imperiet nu är inte så mycket fortsättningen av kapacitetsuppbyggnad som konkurrens med hela världen inom området för den senaste tekniken. Det är för detta skull som allt fler pengar strömmar till högteknologiska industrier i Kina.
Experter föreslår dessutom att under de kommande åren i hela regionen i Sydostasien kommer efterfrågan på modern logistiklagring att växa överallt nära transportutbyten och stadscentra. Detta underlättas av enorma infusioner från jättarna Alibaba och Tencen, som för närvarande aktivt engagerar sig i implementeringen av gränsöverskridande betalningslösningar.
Dessutom spelar den aktiva introduktionen av det kinesiska initiativet "One Belt, One Way", vars kärna bygger på att skapa ett nytt format för internationellt samarbete, främst i Celestial Empire, för en asiatisk online-detaljhandelsmarknad. Med tanke på de fantastiska summor som för närvarande investeras i transportförbindelser mellan länder kan det antas att experter inom en snar framtid kommer att följa rörelsen hos lågkostnadsindustrier i de afrikanska och asiatiska regionerna.
Emellertid varnar analytiker på Knight Frank också för eventuella negativa scenarier för utvecklingen av ekonomin i Asien och Stillahavsområdet som ett resultat av det handelskrig som släpptes av Washington med Kina. Företaget noterar att många affärsmän redan tänker på konsekvenserna av försämrade relationer mellan makterna, och hittills är det enda möjliga alternativet att undvika tullavgifter outsourcing eller offshoring.
