Malování radiátorů: dělat to správně

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Jak malovat topné radiátory

Zbarvení topných těles není tak často prováděno. Ale je to nesmírně důležité. Koneckonců, pokud použijete pouze barvivo, bude přenos tepla nižší. Takže předběžná příprava je vždy hotová.

Jak namalovat topné radiátory a jak to udělat dnes budeme zvažovat. Také ve videu v tomto článku můžete vidět spoustu dalších informací a na fotografii všechny fáze této práce.

barvy a laky

Nejprve zvažte, jak natřít topná tělesa. Obecně lze říci, že velké množství kvalitních materiálů sestávajících z laku a barvy je schopno beze změn vydržet teplotu ohřevu až osmdesát stupňů.

Samozřejmě vyrábějí barvy pro topné tělesa:

• Aby se barvy na radiátorech a stěnách shodovaly, doporučuje se při nákupu koupit lak a barvu s původními tóny nebo zvolit správnou barvu. Stejnou barvu můžete použít i pro radiátory a stěny.

Pozor: Například na stěny lze použít i barvu chladiče. Při nákupu by se pokyny měly prostudovat.

• Smalt s alkydy se tradičně používá současně se sloučeninami pro zvláštní účely. Jsou schopni udržovat mechanickou stabilitu a stav povrchu během zahřívání.
• Z obsahu pokynů je zřejmé, že mohou být použity při teplotách až do plus devadesáti stupňů Celsia.
• Smalt s akrylem se liší od alkydu v tom, že nemá zápach a rychle schne. Jejich cena je však o něco vyšší.

Upozornění: Před nákupem barviva je třeba si prostudovat návod k použití. Barva musí odolávat zvýšeným teplotám. A stejně tak i malba radiátorů a topných trubek

Hliníkové radiátory

Tento typ radiátoru je natřen přímo v továrně a stačí jej nainstalovat. Stává se však, že během přepravy dochází k poškození radiátorů. Může také poškodit již nainstalované.

Povrchy ocelových a bimetalových radiátorů jsou od samého začátku lakovány práškovou barvou (viz Jak se provádí práškové lakování?) Dosažení správné kvality při malbě doma není snadné.

Existují dvě možnosti pro obnovení této roviny:

• Nejprve se z pracovní plochy odstraní prach, zbytky tuku, vysuší se.
• Primer je nyní aplikován. To bude muset být provedeno. Nakonec základní nátěr zvyšuje přilnavost povrchů.
• Po úplném zaschnutí roviny se nanese akrylové barvivo.. Pro tuto práci je nejlepší použít stříkací pistoli. Nakonec vrstvu aplikujete rovnoměrně a bez šmouh.

Upozornění: Směs primerů se smaltem se doporučuje používat u stejného výrobce. Poté budou plně kompatibilní.

• Pokud jsou na práškovém povlaku významné nedostatky, jsou odstraněny.dokud se neobjeví čistý kov, pomocí brusky.
• Nedoporučujeme používat chemické sloučeniny, protože mohou interagovat s neželeznými kovy. Poté naneste základní nátěr, alkydový email, někdy akrylový nebo akrylát.

Litinové baterie

Ve většině případů jsou v bytě instalovány litinové radiátory. Dříve byly nejlepší, a proto jsou celkem běžné. Cena moderních radiátorů je vysoká, proto jsou převážně natřeny a životnost je prodloužena.

Než začnete malovat topný radiátor, musíte si připravit povrch, který lze provést samostatně:

• Odstraňte prach ze zastaralého nátěru;
• Důkladně omyjte vodou;
• Odstraňte tuk pomocí 1% roztoku amoniaku, sody nebo jiných detergentů;
• V případě rzi se odstraní brusným papírem;
• Osušte povrch.

Pozor: Základní nátěr pro malování radiátoru z litiny není nutný. Čím více vrstev povlaku, tím menší bude přenos tepla.

• Když povrch obsahuje místa s třískami, jsou ošetřeny základním nátěrem, který má antikorozní vlastnosti, je vyrovnán tmelem vyrobeným z epoxidů nebo polyuretanu a základní nátěr je opět nanesen v jedné vrstvě v horní části.

Jak vyčistit povrch zastaralých vrstev barvy

Existují dva způsoby, jak odstranit starý nátěr (viz Jak odstranit staré barvy z topných baterií).

Mechanické čištění letadla

• Mechanickýpoužití kartáče z kovu podobného disku umístěnému uvnitř elektrické vrtačky;
• Chemikálieza použití formulací, ve kterých jsou rozpouštědla a mastné kyseliny, které změkčí barvu a oslabí její přilnavost k povrchu.

Pozor: Musíte vědět, že složení s chemickými látkami, které odstraňují nátěr, je škodlivé a způsobuje riziko požáru, takže je třeba dodržovat bezpečnostní opatření: používejte osobní ochranné prostředky ve formě respirátorů a brýlí, větrejte místnost.

Mechanické čištění - Jedná se o zcela manuální metodu. Nejprve musíme povrch očistit. Nakonec, pokud se tak nestane, barva se jednoduše odloupne.

Upozornění: Nové baterie je třeba vyčistit. Konec konců by barvivo mělo ležet co nejpevněji. Tím se zvýší přenos tepla povrchu.

Vyrábí se z brusného papíru. Při přípravě povrchu litiny je to nutné, protože rovina na bateriích má od samého začátku nepravidelnosti a nebude schopna skrýt barvu.

• Poměrně se nejedná o nové radiátory, takže se z nich odstraní barva. K tomu se používá hrubý brusný papír. Projdeme celým letadlem.
• V dřezech zůstává barva. K tomu je štětec na kov. Pokud čištění nefunguje. Pak musíte použít rozpouštědlo. Což jen omyje barvu.
• Poté baterie vyschne. K urychlení procesu je nejvhodnější fén.
• Nyní musíte projít letadlem s odmašťovačem. Poté budou všechny skvrny od oleje zcela odstraněny.
• Poté musí být celá rovina pokryta základním nátěrem. K tomu je nejlepší použít stříkací pistoli. Pak nebudete mít pruhy a nezískáte jednotnou vrstvu.
• Kompozice musí být aplikovány vhodné pro nanášenou barvu. Například ruská směs primerů GF-021 může dokonale vyhovovat smaltům PF a MA. U barev zahraniční výroby se doporučuje používat základní nátěr stejného výrobce.

Jak malovat litinové baterie

Bez ohledu na to, jaká barva s barvou je vybrána, lakování topných těles se provádí v určitém pořadí a pravidla jsou dodržována tak, aby nedocházelo k šmouhám, musí být udržována po dlouhou dobu, nesmí tvořit místa s trhlinami a nesmí se odloupávat. K tomu je třeba dodržovat několik jednoduchých pravidel.

Lakujeme litinové radiátory

• To se nejlépe provádí v chladných podmínkách, když teplota baterie není vyšší než v místnosti, protože výrobky vyrobené z laku a barvy při teplotě vyšší než osmdesát stupňů mohou ležet nerovnoměrně a vytvářejí praskliny dříve, než povrch po zaschnutí zcela uschne. . Aniž by to ovlivnilo skutečnost, že samotné nanášení barvy na horký zářič může přinést spoustu nepříjemných okamžiků.

Při provádění různých fází práce je nutné dodržovat určitou posloupnost:

• Doporučuje se začít malovat radiátor částečně shora, díky čemuž po aplikaci nevzniknou šmouhy a nepravidelnosti.
• Barva se nanáší ve dvou vrstvách. Přitom se druhá vrstva barvy nanáší na povrch zcela suché první vrstvy. Období, během kterého emaily s barvami vyschnou, je nejčastěji uvedeno na obalu. Například pro úplné zaschnutí akrylových barev potřebujete asi jednu a půl až dvě hodiny, alkydové barvy zaschnou během dvanácti až čtyřiadvaceti hodin.
• Nedoporučuje se malovat radiátor úplně, pomocí stejného štětce. Při malování každého povrchu uvnitř radiátoru se doporučuje používat několik kartáčů různých velikostí a tvarů.
• Někdy se ospravedlní použití malířských válečků. Barvení v souladu se všemi pravidly po dlouhou dobu bude moci udržovat baterie ve výborném stavu.

Upozornění: Za třetí vrstvou barvy každá nová vrstva snižuje tepelné ztráty o jedno procento. Barvy s kovem (hliník nebo olovo) snižují přenos tepla.

Jak malovat topný radiátor, jak víte. Vyberte si vysoce kvalitní barvivo a udělejte svědomí, a pak vám tato otázka na mnoho let nezapomene. Navíc, když uděláte všechno svýma rukama, vyhnete se dodatečným nákladům.