Hoe verwarmingsbuizen te schilderen: we selecteren de verf

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Hoe verwarmingsbuizen te schilderen

Hoe u verwarmingsbuizen schildert, hangt af van de verwarmingstemperatuur en het materiaal van de buisproductie. Het schilderen van koperen verwarmingsbuizen is immers helemaal niet geschikt voor plastic of gietijzer.

Dus we zullen het vandaag over het onderwerp schilderen hebben. Ook op de video in dit artikel en foto kunt u aanvullende informatie krijgen die u nodig heeft.

Regels voor het schilderen van verwarmingssystemen

Al het werk wordt volledig met de hand gedaan. Dan is de prijs niet significant. Er is niets ingewikkelds. Je hoeft alleen maar enkele regels te volgen. Het is algemeen aanvaard dat het schilderen van verwarmingssystemen niet vaker dan eens in de 5-7 jaar nodig is, maar dit is alleen afhankelijk van de naleving van de procestechnologie en de juiste kleurstofkeuze.

• Ga verder met het schilderen van pijpen (zie Hoe verwarmingsbuizen correct te schilderen) en batterijen bij voorkeur dichter bij het einde van alle andere reparaties.
• Bescherm de vloer en muren tegen verfspatten. Wat betreft de kleur van de verf, wordt het klassieke witte email al lang niet meer als de beste optie beschouwd.
• Het is beter om de voorkeur te geven aan een donkere kleur, omdat deze de warmte veel efficiënter doorlaat.

Schilderprocedure:

• Als er geen klachten zijn over de bestaande verflaagplat en zonder scheuren liggen, dan is een normale update, dat wil zeggen schilderen op de bestaande laag voldoende;
• Als een bestaande laag loslaat en barst, en vormt ook een uitstulping, dan wordt de verf verwijderd of geschuurd met grof schuurpapier tot het oppervlak glad is;
• Als eerdere verflagen loslaten, dan moeten ze volledig worden verwijderd (zie Hoe oude verf van verwarmingsbatterijen te verwijderen), vul dan het oppervlak en verf.

Wat te doen

Voordat u de kleurstof aanbrengt, moet u het vlak primen:

• De primer wordt uitsluitend op een schoon oppervlak aangebracht, daarom moeten de pijpen na het verwijderen van de lagen van de vorige verf grondig worden gewassen, met een doek worden afgeveegd en gedroogd. Ontvetten zal ook niet misstaan, hiervoor is elk oplosmiddel geschikt.
• Wanneer het oppervlak van de verwarmingssystemen volledig droog is, beginnen we te primen. De primer heeft ook enige tijd nodig om te drogen (sneller of langer - afhankelijk van het type primer).
• Ga vervolgens direct naar het schilderij. We zullen alleen gebruiken hittebestendige verven. Zo voldoet alkydglazuur perfect aan deze eis. Wat het onderscheidt van gewoon glazuur is dat het zeer gemakkelijk aan te brengen is en niet lang zal drogen.
• Breng na het drogen van de primer twee lagen glazuur aan. Dit is handiger om te doen met een roller of spray. Elke laag moet drogen (ongeveer 6-7 uur). Geverfde buizen kunnen in de nabije toekomst gaan werken.

Wat helpt om de juiste kleurstof te kiezen

In elk huis is het verwarmingssysteem een ​​integraal onderdeel van de architectuur. Het vereist natuurlijk enige zorg. Het is belangrijk om zijn elementen te beschermen tegen de invloed van verschillende factoren, zodat het systeem lang meegaat en geen problemen veroorzaakt. En hoe je verwarmingsbuizen schildert, is van groot belang.

Sommige mensen vragen zich af of het de moeite waard is om de pijpen te schilderen, vooral als ze niet zichtbaar zijn en ze geen decoratieve schil dragen. Het antwoord is het waard! De belangrijkste functie van de beschermende coating is corrosiepreventie. Ook zal een correct geselecteerde verftint (donkere tinten) de warmteoverdracht van het verwarmingselement verhogen.

Let op: in het huidige stadium zijn er soorten verwarmingssystemen die al een beschermende laag hebben, maar experts zijn van mening dat dergelijke installaties toch moeten worden geverfd.

• De vloeistof die in verwarmingssystemen wordt gebruikt, kan tot honderden graden worden verwarmd. Dit betekent dat beschermende coatings in de eerste plaats bestand zijn tegen hoge temperaturen en vocht, waarbij de sterkte en de oorspronkelijke kleur behouden blijven. In dit geval moet de kleurstof veilig zijn voor de menselijke gezondheid en mag deze geen onaangename chemische geur hebben.
• Bij het kiezen van een verf is het belangrijk om te vertrouwen op de cijfers van de maximaal mogelijke temperatuur van water of andere vloeistof die in het verwarmingssysteem wordt gebruikt.
• Coatings met een lage sterkte, niet bedoeld voor verwarmingssystemen, zullen snel beginnen af ​​te pellen, wat constant extra kosten met zich meebrengt voor het volgende schilderen van de buis of radiator. Zelfs als de tool in eerste instantie goedkoper leek, moet je uiteindelijk toch minstens twee keer betalen.
• Op de bouwmaterialen markt vind je veel coatings voor verschillende doeleinden, eigenschappen, voordelen van zowel onze als buitenlandse productie. Hun prijs is afhankelijk van de samenstelling, het niveau van hittebestendigheid en het merk.
• In huishoudelijke koelvloeistoffen bereikt de temperatuur ongeveer negentig graden. Hiermee kunt u besparen op radiatorverf, koop de onze in plaats van Europees.
• Geïmporteerde beschermende coatings verliezen trouwens hun eigenschappen niet, zelfs niet bij temperaturen boven 150 graden. De meest populaire lokale vertegenwoordigers die voldoen aan de kwaliteitseisen en tegelijkertijd een adequate prijs hebben, zijn emailverf type PF-115 (zie Het is beter om de verf te verdunnen pf 115) Email op basis van silicium KO-168 is ook geschikt. Maar olieverf verandert van kleur bij sterke verwarming, dus het wordt niet veel gebruikt.

Assortiment beschermende coatings voor verwarmingssystemen

Gezien het bovenstaande moet de verf voor de radiator of buis worden gekozen op basis van hun kenmerken (type en maximale temperatuur van het verwarmingsmedium, metaal van het verwarmingssysteem, de locatie). In overeenstemming hiermee kunnen de volgende beschermende coatings worden onderscheiden.

Kies de juiste kleurstof

Zo:

• Een redelijk goede optie is de keuze voor alkydglazuur. Op de markt heeft het een breed scala aan paletten, die na verloop van tijd geen kleur verliezen, geschikt zijn voor het coaten van verwarmingssystemen, bestand zijn tegen temperaturen van honderd graden of meer.
• Dankzij deze thermische stabiliteit kan het direct op een werkende radiator worden aangebracht. Dit blijkt erg handig als het niet mogelijk is om de verwarming zelf uit te zetten. Het grootste nadeel van dit email is de aanhoudende specifieke geur, die aanhoudt vanaf het begin van het schilderen tot het volledig uitdrogen van de coating, aanwezig kan zijn wanneer het verwarmingssysteem erg heet is.
• Een variant van alkydglazuur is hamerglazuur. Wanneer u het gebruikt, kunt u het effect van heterogene kleuring krijgen. Het zal alle oppervlaktedefecten perfect verbergen.
• Meer geavanceerde alkydharsen Je kunt objecten kleuren die tot 400 graden opwarmen.
• Een alternatief voor alkydglazuur zijn verven met waterdispersie. Ze zijn gebaseerd op gewoon water en geen organische kleurstoffen. Deze coatings zijn geurloos, vervagen niet in de zon, drogen snel en zelfs een amateur in de lak kan de pijp ermee verven. Dergelijke kleurstoffen zijn vanwege hun milieuvriendelijkheid en brandbestrijdingseigenschappen zeer geschikt voor het bekleden van batterijen in kinderkamers, slaapkamers. Bovendien, met de juiste coatingtechniek, zult u het de volgende keer pas na 25-30 jaar opnieuw moeten schilderen.

Let op: verf op waterbasis is echter alleen relevant als de temperatuur van de koelvloeistof niet hoger is dan 100 graden. Onder warmere omstandigheden begint de coating te barsten.

Er zijn nuances en toepassingen:

• In de hitte droogt de kleurstof te snel, bij hoge luchtvochtigheid - te langzaam, wat problemen veroorzaakt bij het schilderen in gelijkmatige lagen, en de regen zal het volledig afwassen of veel vlekken en vlekken achterlaten.
• U moet het oppervlak ook goed voorbereiden op de volgende coating, primer het. Op deze beschermende coating zijn alle defecten en onregelmatigheden zichtbaar.
• Een van de vertegenwoordigers van coatings voor waterdispersie geschikt voor verwarmingssystemen is acrylverf. Het kan worden verdund met water of alcohol om de gewenste schaduw te verkrijgen. Je kunt kiezen voor een glanzende of matte textuur. Het is waar dat je moet bedenken dat gedroogd acryl er een beetje anders uitziet, het kan "gaan zitten".
• Het is beter om de penselen na het schilderen onmiddellijk te wassen. Je kunt een spuitpistool gebruiken. Als je een verdikkingsmiddel toevoegt, kan acryl als pasta worden aangebracht.
  Een heel andere groep is siliconenverven. Door zijn samenstelling is deze verf bestand tegen temperaturen van 1200 graden. Het wordt meestal gebruikt als basis voor hittebestendige kitten.
• Er moet onderscheid worden gemaakt tussen acrylverf en acryllak. De laatste is gemaakt op organische oplosmiddelen en niet op water, hier is het vergelijkbaar met alkydglazuur. De geur tijdens het schilderen is bij haar aanwezig, maar verdwijnt zodra de batterij opdroogt. En als de radiator wordt verwarmd, komt de geur niet meer terug. Het kleurenpalet van glazuur van deze compositie is behoorlijk divers. De tint verandert niet bij verhitting, het gaat lang mee.

Experts raden aan

Elk werk houdt van een rationele aanpak, inclusief het schilderen van het verwarmingssysteem.

Om dit professioneel te doen, met de minste inspanning, energie en geld, moet u rekening houden met het advies van degenen die dit begrijpen:

Verf applicatie

• Voordat u gaat schilderen, moet u het verwarmingssysteem evalueren, zodat u de juiste coating kiest die aan alle eisen van de laatste voldoet.
• De volgende stap is de voorbereiding op het schilderen: verwijder roest en oude verf, maak schoon op een metalen basis, ontvet het oppervlak zoveel mogelijk. Breng de coating pas minimaal zes uur na het strippen van het metaal aan, na gebruik van de primer. Het kan de basis voor verf worden genoemd, wat zorgt voor een gelijkmatige applicatie en een betere fixering van de coating. Anders zullen de elementen van het verwarmingssysteem snel roesten.
• De primer moet passen bij de structuur van de toekomstige coating. Kies er soms meteen voor en verf voor pijpen van dezelfde fabrikant. In het geval van coating met anticorrosieverven, die overigens een hitte tot zeshonderd graden kunnen weerstaan, is een primer niet nodig.

Let op: Kunststof buizen mogen alleen chemisch worden gereinigd. Bewerking zal hun materiaal zeker verpesten. Maar voor buizen van non-ferrometaal worden daarentegen mechanische methoden aanbevolen.

• Desalniettemin, ondanks de unieke eigenschappen van alkydlakken, is het beter om radiatoren en pijpen te schilderen wanneer ze volledig zijn afgekoeld, zodat ze later geen vlekken en vlekken opnieuw schilderen. Tegelijkertijd is het raadzaam om de batterij te verwijderen en als deze er niet uitkomt, gebruik dan een spuitfles of spuitbus voor bijzonder moeilijke plaatsen. Dit bespaart tijd en is netjes.
• Als u de radiator schildert, dan van boven naar beneden om onbedoelde vlekken op reeds afgewerkte oppervlakken te voorkomen.
• Het is noodzakelijk om aan alle kanten een beschermende coating aan te brengen, omdat na verloop van tijd ongeverfde elementen gaan roesten, wat kan leiden tot extra kosten voor beschermende email of zelfs een nieuwe batterij. En u moet de verf in verschillende lagen (ongeveer 2-3) aanbrengen met tussendrogen.
• Bij het verven van een gietijzeren accu is het belangrijk om eerst de sporen van de oude coating te verwijderen, anders zal de nieuwe snel barsten en loslaten. Omzeil de oppervlakteprimerstap niet voordat u gaat coaten. Voor gietijzeren systemen worden gladde schuimrollers met een kleine diameter gebruikt voor een gelijkmatigere toepassing van het glazuur.De glanzende afwerking geeft alle oneffenheden van de radiator vrij en wordt snel grijs op gietijzer. Hier is het beter om geen witte of lichte kleuren te kiezen.
• Als je van hamerlak houdt, bereid dan een radiator voor. Het oppervlak moet ruw zijn (je kunt de huid gebruiken).
• Goedkopere acrylopties worden snel geel. Ze mogen geen krijt bevatten.
• Om acrylverf te verdunnen, heb je water, alcohol of wodka nodig. Giet het oplosmiddel niet rechtstreeks in het verfblik, het is beter om het in een aparte container te doen.
• Sluit de pot goed af met de resten van de verf, anders zal deze uitdrogen en waardeloos worden.

Koperen verwarmingsbuizen schilderen en andere die u al kent. Kies een kleurstof en breng het op de juiste manier aan, dan zal de kwestie van het schilderen je niet lang storen. De instructies helpen u alles goed te doen en fouten te voorkomen.