Vopsirea caloriferelor: se descurcă bine

Gusevsky Andrey Anatolievici

Cum se vopsesc caloriferele de încălzire

Colorarea caloriferelor nu se face atât de des. Dar este extrem de important. La urma urmei, dacă aplicați doar colorantul, atunci transferul de căldură va fi mai mic. Deci, pregătirea prealabilă se face întotdeauna.

Cum vom vopsi caloriferele și cum să facem astăzi vom lua în considerare. De asemenea, în videoclipul acestui articol puteți vedea o mulțime de informații suplimentare și în fotografie toate etapele acestei lucrări.

vopsele și lacuri

Pentru început, luați în considerare modul de vopsire a caloriferelor. În general, un număr mare de materiale de înaltă calitate constând din lac și vopsea sunt capabile să reziste la o temperatură de încălzire de până la optzeci de grade fără modificări.

Desigur, acestea produc vopsele pentru încălzirea caloriferelor:

• Pentru a potrivi culorile caloriferelor și pereților, se recomandă să cumpărați lac și vopsea cu tonurile originale sau să faceți alegerea corectă a culorii la cumpărare. Puteți utiliza aceeași vopsea pentru calorifere și pereți.

Atenție: de exemplu, vopseaua radiatorului poate fi folosită și pentru pereți. Când cumpărați, instrucțiunile trebuie pur și simplu studiate.

• Emailurile cu alchide sunt utilizate în mod tradițional simultan cu compuși cu scop special. Acestea sunt capabile să mențină stabilitatea mecanică și starea suprafeței în timpul încălzirii.
• Din conținutul instrucțiunilor este clar că pot fi utilizate la temperaturi până la nouăzeci de grade Celsius.
• Emailul cu acril este diferit de alchid, prin faptul că nu are miros și se usucă rapid. Dar prețul lor este puțin mai mare.

Atenție: înainte de a cumpăra un colorant, trebuie studiate instrucțiunile de utilizare. Vopseaua trebuie să reziste la temperaturi ridicate. La fel și vopsirea caloriferelor și a conductelor de încălzire

Radiatoare de aluminiu

Acest tip de radiator este vopsit direct în fabrică și trebuie doar să fie instalate. Dar se întâmplă ca radiatoarele să se deterioreze în timpul transportului. De asemenea, poate deteriora cele deja instalate.

De la bun început, suprafețele radiatoarelor din oțel și bimetal sunt vopsite în fabrică folosind vopsea pulbere (vezi Cum se realizează pictura cu pulbere?) Atingerea calității corecte atunci când pictează acasă nu este ușoară.

Există două opțiuni pentru restaurarea acestui avion:

• În primul rând, praful, reziduurile de grăsime sunt îndepărtate de pe suprafața de lucru, sunt uscate.
• Primer este acum aplicat. Acest lucru va trebui făcut. La urma urmei, un primer îmbunătățește aderența suprafețelor.
• După ce avionul s-a uscat complet, se aplică un colorant acrilic.. Cel mai bine este să folosiți o pistolă spray pentru a face această treabă. Până la urmă, apoi aplicați stratul uniform și fără pete.

Atenție: Amestecul de grund cu smalț este recomandat să fie utilizat de același producător. Atunci vor fi pe deplin compatibile.

• Dacă pe stratul de pulbere există defecte semnificative, acestea sunt îndepărtate.până când apare metalul pur, folosind o mașină de măcinat.
• Nu recomandă utilizarea compușilor chimici, deoarece acestea pot interacționa cu metalele neferoase. Apoi aplicați un primer, smalț alchid, uneori - acrilic sau acrilat.

Baterii din fontă

În cele mai multe cazuri, caloriferele din fontă sunt instalate în apartament. Anterior, acestea erau cele mai bune și, prin urmare, sunt destul de comune. Prețul radiatoarelor moderne este ridicat și, prin urmare, sunt vopsite în principal, iar durata de funcționare este prelungită.

Înainte de a începe să pictați caloriferul de încălzire, trebuie să pregătiți o suprafață care să poată fi realizată de unul singur:

• Îndepărtați praful de pe acoperirea învechită;
• Spălați bine cu apă;
• Îndepărtați grăsimea folosind o soluție de un procent de amoniac, sodă sau alți detergenți;
• În prezența ruginii, se îndepărtează cu șmirghel;
• Uscați suprafața.

Atenție: Grundul pentru vopsirea unui calorifer din fontă nu este necesar. Cu cât sunt mai multe straturi de acoperire, cu atât va fi mai puțin transferul de căldură.

• Când suprafața conține locuri cu cipuri, acestea sunt tratate cu un primer care are proprietăți anticorozive, se nivelează cu un chit format din epoxizi sau poliuretan, iar primerul este din nou aplicat într-un singur strat în partea superioară.

Cum se curăță suprafața straturilor învechite de vopsea

Există două moduri de a elimina vopseaua veche (vezi Cum să eliminați vopseaua veche din bateriile de încălzire).

Curățarea avionului mecanic

• Mecanicfolosirea unei perii din metal asemănătoare cu un disc plasat în interiorul unui burghiu electric;
• Chimic, folosind formulări în care există solvenți și acizi grași care înmoaie vopseaua și slăbesc aderența acesteia la suprafață.

Atenție: trebuie să știți că compozițiile cu substanțe chimice pentru a elimina vopseaua sunt dăunătoare și provoacă un risc de incendiu, de aceea trebuie să urmați măsurile de siguranță: folosiți echipament individual de protecție sub formă de respirator și ochelari, ventilați camera.

Curățare mecanică - Aceasta este o metodă completă manuală. În primul rând, trebuie să curățăm suprafața. La urma urmei, dacă acest lucru nu se face, atunci vopseaua se va decoji pur și simplu.

Atenție: bateriile noi au nevoie și de curățare. La urma urmei, colorantul trebuie să se întindă cât mai bine. Acest lucru va crește transferul de căldură al suprafeței.

Este fabricat cu șmirghel. În timpul pregătirii suprafeței din fontă, acest lucru este necesar, deoarece avionul de pe baterii are nereguli de la bun început și nu va putea ascunde vopseaua.

• Destul de des, acestea nu sunt radiatoare noi, așa că vopseaua este îndepărtată de la ele. Pentru acest lucru se folosește șmirghel grosier. Trecem de-a lungul întregului avion.
• Vopseaua rămâne în chiuvetă. Pentru a face acest lucru, există o perie pentru metal. Dacă curățarea nu funcționează. Apoi, trebuie să utilizați un solvent. Ceea ce tocmai spală vopseaua.
• După aceea, bateria se usucă. Un uscător de păr este cel mai potrivit pentru a accelera procesul.
• Acum trebuie să mergeți de-a lungul avionului cu un degresant. Apoi, toate petele de ulei vor fi îndepărtate complet.
• După aceea, întregul plan trebuie acoperit cu un primer. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să folosiți o pistolă cu pulverizator. Atunci nu veți avea dungi și veți obține un strat uniform.
• Compozițiile trebuie să fie aplicate adecvat pentru vopsea. De exemplu, amestecul de grund rusesc GF-021 se poate potrivi perfect cu emailurile PF și MA. Pentru vopselele de fabricație străină, se recomandă utilizarea unui grund al aceluiași producător.

Cum se vopsesc bateriile din fontă

Indiferent de culoarea cu vopsea este aleasă, vopsirea radiatoarelor de încălzire se face într-o anumită secvență și se respectă regulile astfel încât să nu existe nămoluri, trebuie păstrată mult timp, nu formează locuri cu fisuri și nu se curăță. Pentru a observa acest lucru, trebuie să urmați câteva reguli simple.

Vopsim radiatoare de fier-porc

• Acest lucru se realizează cel mai bine în condiții de frig, când bateria nu are o temperatură mai mare decât în ​​cameră, deoarece produsele din lac și vopsea la o temperatură mai mare de optzeci de grade pot sta neuniform, formând fisuri înainte ca suprafața să se usuce complet după vopsire . Fără a afecta faptul că însăși aplicarea vopselei pe un calorifer cald poate oferi o mulțime de momente nu tocmai plăcute.

Executând diferite etape de lucru, este necesar să se respecte o anumită secvență:

• Este recomandat să începeți să pictați radiatorul parțial de sus, cu ajutorul acestuia nu vor exista manevre și nereguli după aplicare.
• Vopseaua se aplică în două straturi. În acest timp, un al doilea strat de vopsea este aplicat pe suprafața unui prim strat complet uscat. Perioada de timp în care emailurile cu vopsele se usucă este indicată cel mai adesea pe ambalaj. De exemplu, pentru ca vopselele acrilice să se usuce complet, aveți nevoie de aproximativ una și jumătate până la două ore, vopselele alchidice se usucă în douăsprezece până la douăzeci și patru de ore.
• Nu este recomandat să încercați să pictați complet radiatorul, folosind aceeași perie, atunci când pictați fiecare suprafață în interiorul caloriferului, este recomandat să utilizați mai multe perii cu dimensiuni și forme diferite.
• Uneori, utilizarea rolelor de vopsea se justifică. Depunerea în conformitate cu toate regulile pentru o perioadă lungă de timp va putea menține bateriile în stare excelentă.

Atenție: în spatele celui de-al treilea strat de vopsea, orice nou reduce transferul de căldură cu un procent. Vopselele cu metal (aluminiu sau plumb) reduc transferul de căldură.

Cum să pictați un calorifer de încălzire pe care îl știți acum. Alege un colorant de înaltă calitate și fă-ți treaba cu sinceritate și atunci această întrebare nu te va lăsa să ții minte mulți ani. Mai mult, după ce ai făcut totul cu propriile mâini, vei evita costuri suplimentare.