Autotallin sisustus: Oikeat vaihtoehdot

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Verhous autotalli

Monille autonomistajille autotalli ei ole vain tila niiden varastointiin ja korjaamiseen, vaan myös suosikki vapaa-ajan paikka. Autotallien viimeistely sisällä ei ole luonteeltaan niin esteettistä kuin käytännöllistä.
Autotallissa ensinnäkin sen tulisi olla kuiva ja lämmin, varsinkin jos siellä on kellari, jossa säilytetään vihanneksia ja säilöntäaineita. Lisäksi korkealaatuiset lattiat ja seinäkoristeet autotallissa vaikuttavat suuresti sen arvoon.
Ja tämä on hyvä syy miettiä kuinka autotalli viimeistellään sisällä.

Katto katto

Ennen seinä- ja lattiakoristelua kiinnitämme erityistä huomiota autotalli kattoon. Häneltä vesi tippuu usein hyvän sateen jälkeen.
Tämän välttämiseksi ja tulevan viimeistelyn heikentämiseksi sinun on huolehdittava korkealaatuisesta vedeneristyksestä.
Niin:

• Tämä pätee erityisesti niille autotalleille, joissa on litteä katto. Ja se on aivan kuten tyypillisissä autotalliosuuskoodeissa sijaitsevissa betoni- ja tiilivaunuissa.
• On selvää, että jos henkilö rakensi kotitaloudensa alueelle erillisen autotallin, jolla on kalteva katto, myös vesieristys tehtiin kattovaiheessa.
• Tasaisilla kattoilla vesi voi pysähtyä, mikä johtaa tarpeeseen vaihtaa melko usein siellä käytettyjä valssattuja kattomateriaaleja. Autotallissa olevien vuotojen välttämiseksi on parempi toteuttaa lisätoimenpiteitä.
  Ja tämä voidaan tehdä: sekä rakenteilla olevassa rakennuksessa että hyödynnettävässä.

Vedeneristysyhdisteet

• Käsittelet liitoksille suunniteltua vedeneristysyhdistettä ja käsittelet lattialaattojen ja niiden kosketuskohtien seiniin liitokset, joiden pinta-ala on 10-15 cm. Seuraavaksi liitokset liimataan vahvistavalla lasikuituteipillä.
• Tämän jälkeen katon koko pinta tulisi käsitellä yleisläpäisevällä pohjamaalilla. Tarvittaessa voidaan valmistaa sama koostumus sekä seinät että lattian betonialusta.
  Tällainen vedeneristys tehdään kerran, ja se riittää kaikkien rakennusten, myös autotalli, koko käyttöiän.
• Koostumus voi olla käyttövalmis tai kuiva, joka on laimennettava vedellä ohjeiden mukaisesti. Kuivan koostumuksen hinta on hiukan alhaisempi, on parempi ostaa se, jos joudut käsittelemään autotalli ja kellariin seinät - eli suuren alueen.
• Tällainen vedeneristys mahdollistaa kaiken dekoratiivisen pinnoitteen suorittamisen. Jos kattoa ei tarvitse eristää, voit yksinkertaisesti lasi.
  Soveltuu myös yksinkertaisin polystyreenilaatta, mutta voit valita kalliimman vaihtoehdon - keramiikan.

Keraamiset laatat autotallissa

• Yllä olevassa kuvassa katto ei ole vain vuorattu keraamisilla laattoilla, vaan myös seinät ja lattia. Betonilaattojen pinta on melko tasainen, joten laattatarrassa ei tule olemaan ongelmia.
  Samalla menestyksellä katto voidaan yksinkertaisesti rapattaa ja maalata.

Jos katto on eristettävä, on parempi valita mikä tahansa koristemenetelmä. Itse asiassa on erittäin kätevää asentaa lämmitin laatikon kennoihin.
Yleensä autotallissa katto ja seinät ovat yhtä vaipana. Siksi, kuinka ja mitä viimeistellä autotallissa, kuvaamme artikkelin seuraavassa osassa.

Seinäkoriste

Monet autotallien omistajat mieluummin tekevät vain karkeita seiniä. Yleensä tämä on rappaus.
Jos sinulla on tällaisen työn taidot, kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Jää vain ostaa kuiva rappausseos ja tarvittavat työkalut.

Rapatut autotalli seinät

Merkintä! Lämmittämättömien tilojen, mukaan lukien autotalli, sisustamiseen osta sementtipohjainen kipsi. Asuintiloissa käytettävät kipsiseokset eivät sovellu tähän tarkoitukseen.

Niin:

• Jos suoritat rappaustöitä ensimmäistä kertaa, on parempi katsoa video ensin. Autotalli on juuri esine, jossa voit harjoitella esimerkiksi ennen asunnon korjaamista.
• Tyypillisesti laastari levitetään kahdessa kerroksessa, joista kunkin on kuivuttava kokonaan ennen seuraavaa pohjausta tai viimeistelyä. Jos et vielä halua maalata seiniä, voit antaa seinille tyylikkään ulkonäön käyttämällä tavallista kipsiä, mutta koristeellista.

Autotallin seinien viimeistely sisäpuolelta voidaan tehdä julkisivulaastulla. Tällaisten liuosten täyteaineet ovat murut erityyppisiä kiviä: kvartsi, hiekkakivi, graniitti, marmori.
Se myydään yleensä erikseen ja lisätään vain viimeistelykerrokseen tehtyyn erään.

Runkoverhous

Tämän seinien ja kattojen työn järjestys on sama, ja hänellä on vain yksi valintaperuste - pinnat on eristettävä. Ja ei ole ollenkaan välttämätöntä, että sama materiaali valitaan katon ja seinien peittämiseen.

Lastulevy autotalli seinäpeite

Niin:

• Pintojen vedeneristys on jo valmis. Jatkamme rungon asentamista omilla käsillä - autotallen sisäpinta riippuu sen laatutasosta.
  Riippumatta siitä, minkä tyyppisen verhouksen valitset, voit käyttää runkoon sekä puupalkkia että metalliprofiilia.
• Ainoa asia on, että puu on käsiteltävä antiseptisellä koostumuksella ennen asennusta. Se suojaa puuta paitsi hajoamiselta myös jyrsijöiden tunkeutumiselta.
  Puisen laatikon haittana on se, että palkki on harvoin tasainen.
• Ja jos esimerkiksi seinä on tiili, laatikkoa ei ole helppo tasata, joudut laittamaan kiilat kunkin tapin alle. Alumiiniprofiilin asentaminen on paljon helpompaa.
  Sivustollamme on artikkeleita, joissa on vaiheittaiset ohjeet laatikon asentamisesta.
• Seuraava työvaihe on lämmittimen asettaminen rungon onteloon. Lämmöneristysmateriaali on ostettava etukäteen, jotta tiedät sen leveyden ja sen huomioon ottaen laatikko tehdään.
• Palkkien välisen etäisyyden tulisi olla muutama senttimetri pienempi kuin tämä arvo. Sitten eristys sopii tiukasti kennoon, lisätyö on helpompaa tuottaa.
• Seinien ja kattojen eristämiseen on helpompaa käyttää ei valssattuja, vaan levymateriaaleja. Älä vain käytä polystyreeniä - se on liian palavaa ja autotallissa on aina palovaara. On parempi ottaa penoitsoli, paisutettu polystyreeni tai lasikuituvilla.

Paneelien asentaminen höyrysulun päälle

• Eristyksen päälle on tarpeen kiinnittää kalvo tai tavallinen muovikalvo. Tämä höyrysulkukerros ei salli kondensoitumisen kerääntymistä eristykseen.
  Ja vasta sen jälkeen voit siirtyä suoraan verhoukseen.

Maalattu lastulevy kattoon ja seiniin

• Autotallen sisäpuolen viimeistely laudoilla ja puulastulevyillä eroaa muovilevyistä siinä, että ne vaativat lisäkoristeita antiseptisen käsittelyn ja värjäyksen muodossa.

Vuoriverhoilu muovia

• Tässä suhteessa muovia on helpompi käyttää, mutta se on liian herkkä ja paneeli voi vahingossa rikkoutua. Siksi monet mieluummin käyttävät alumiinipohjaisia ​​paneeleja autotallien sisustukseen.

Autotalli seinäkoriste

Kaikki ihmiset eivät katso autotallin viimeistelyä vain käytännön puolella. Jotkut ihmiset ajattelevat suunnittelua.
Ja tässä on vastaava esimerkki: keraamisten laattojen paneeli on tehty autotallin etuseinään. Suosittelemme ottamaan esimerkin!

Autotallilattialaite

Jos autotallissa ei ole katseluaukkoa tai kellaria, pohjakerros tiivistetään maaperään.Tässä tapauksessa numero yksi tehtävä on tehdä betonikerros.

Taitettu maaperä lattian pohjassa

Niin:

• Aluksi pohja tulisi kohdistaa mahdollisimman vaakasuoraan lisäämällä hienoa soraa tai hiekkaa oikeisiin paikkoihin. Tätä varten majakat asetetaan tasolle ja johto vedetään.
  Jos on tarpeen nostaa alustaa hieman korkeammalle, peitekerros voidaan tehdä paksummaksi.
• Päällystä hiekkatyynyn päällä ruberoidi kevyellä pidolla seinällä. Se ei anna betoniliuoksen kosteuden imeytyä maaperään.
  Lisäksi pohjalle asetetaan metallivahvikeinen verkko, joka antaa rakenteelle lisälujuutta.
• M300-betonia voi ostaa valmiina tai voit sekoittaa sen itse. Tätä varten tarvitaan vastaavan tuotemerkin sementti, murskattu kivi, jonka murto-osa on 8-9 mm, ja hiekka.
  Yhden osan sementtiin on lisättävä kaksi osaa hiekkaa ja kolme osaa murskattua kiveä.
• Lisää vettä, kunnes saadaan sellainen konsistenssi, että liuos on kätevästi pinottu ja tamperoitu. Betoni kaadetaan kaistaleina majakojen väliin, ja se on suositeltavaa tehdä jatkuvasti.
• Betonikerroksen paksuuden tulisi olla vähintään kymmenen senttimetriä. Asettamisen jälkeen pinta tasoitetaan perusteellisesti ja jätetään asettamaan lujuudeksi 28 päivään.
  Lattian betonityöt yhdistetään yleensä sokean alueen kanssa autotallen ulkokehää pitkin - sitä tarvitaan sadevesien tyhjentämiseksi seinistä.
• Joku uskoo, että betonilattia autotallilattialle riittää. Muista kuitenkin, että tämä materiaali imee kosteutta.
  Tahattomasti vuotanut öljy jättää pinnalle varmasti tahran. On olemassa useita tapoja antaa betonipintaan jalo ulkonäkö.
• Niistä yksinkertaisinta voidaan pitää marmorilastujen tasoitteena. Tämän liuoksen aineosat myydään erikseen: sementti m400, hienot jyvät, akryyli- ja polyuretaani-pehmittimet.

Marmorilastuja autotallilattia

• Se on pehmitin, joka tekee ratkaisusta joustavan ja tasoitteen pinnan sileä. Kuinka paljon se on lisättävä ratkaisuun, ilmoitetaan pakkauksessa. Jäljellä olevien komponenttien suhde on seuraava: kolmeen osaan murua ja puolet vettä lisätään yhteen osaan sementtiä.
• Jos haluat laittaa laatta lattialle, melko tasaisen betonialustan avulla voit tehdä tämän ilman mitään ongelmia. Ensinnäkin sinun täytyy vain käsitellä se pohjamaalilla, joka ei anna betonin imeä kosteutta liima-aineesta.

Posliinilaatta, liima ja pohjamaali

• Klinkerilaatat ovat loistava vaihtoehto autotallilattialle, mutta se on melko kallista. Posliinikivitavara on käytännöllisesti katsoen heikompi kuin klinkeri, ja sen hinta on paljon alhaisempi.
• Jos pidät tarpeellisena autotallilattian eristämistä ja lautaradan tekemistä - puiset tukit asennetaan betonikerroksen tai -laatan päälle. Niiden välinen tila on täynnä paisutettuja savi- tai polystyreenirakeita.
• Voit kaataa löysän eristyksen sementtilaastilla ja laittaa raudoitusverkon päälle. Tällaisella lämmöneristävällä kerroksella voit myös laittaa laattoja.
  Yleensä se suoritetaan, kun autotallissa on kellari, jonka katto on eristettävä.

Kuten näette, mikään ei ole mahdotonta, ja autotallin sisäpuolen viimeistely omilla käsillä on täysin kaikkien voimalla. Ja me puolestaan ​​todella toivomme, että voimme auttaa sinua selvittämään sen. Toivotamme menestystä tavoitteesi saavuttamisessa!