Heizkörper malen: richtig machen

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Wie man Heizkörper lackiert

Das Färben von Heizkörpern wird nicht so oft durchgeführt. Aber es ist extrem wichtig. Wenn Sie nur den Farbstoff auftragen, ist die Wärmeübertragung schließlich geringer. Die Vorbereitung ist also immer abgeschlossen.

Wie man Heizkörper lackiert und wie man es heute macht, werden wir uns überlegen. Auch im Video in diesem Artikel sehen Sie viele zusätzliche Informationen und auf dem Foto alle Phasen dieser Arbeit.

Farben und Lacke

Überlegen Sie zunächst, wie Heizkörper lackiert werden. Im Allgemeinen kann eine große Anzahl hochwertiger Materialien, bestehend aus Lack und Farbe, einer Erwärmungstemperatur von bis zu achtzig Grad unverändert standhalten.

Natürlich stellen sie Farben zum Heizen von Heizkörpern her:

• Um die Farben an den Heizkörpern und Wänden anzupassen, wird empfohlen, Lack und Farbe mit den Originaltönen zu kaufen oder beim Kauf die richtige Farbwahl zu treffen. Sie können dieselbe Farbe für Heizkörper und Wände verwenden.

Achtung: Zum Beispiel kann Heizkörperfarbe auch für Wände verwendet werden. Beim Kauf sollten Anweisungen einfach studiert werden.

• Emails mit Alkyden werden traditionell gleichzeitig mit Spezialverbindungen verwendet. Sie sind in der Lage, die mechanische Stabilität und den Oberflächenzustand während des Erhitzens aufrechtzuerhalten.
• Aus dem Inhalt der Anleitung geht hervor, dass sie bei Temperaturen bis zu plus neunzig Grad Celsius verwendet werden können.
• Emaille mit Acryl unterscheidet sich von Alkyd dadurch, dass es keinen Geruch hat und schnell trocknet. Aber ihr Preis ist etwas höher.

Achtung: Vor dem Kauf eines Farbstoffs sollten die Gebrauchsanweisungen gelesen werden. Der Lack muss erhöhten Temperaturen standhalten. Und ebenso die Lackierung von Heizkörpern und Heizungsrohren

Aluminiumheizkörper

Dieser Kühlertyp wird direkt im Werk lackiert und muss nur installiert werden. Es kommt jedoch vor, dass Heizkörper beim Transport beschädigt werden. Es kann auch bereits installierte beschädigen.

Die Oberflächen von Stahl- und Bimetallheizkörpern werden von Anfang an werkseitig mit Pulverlack lackiert (siehe Wie wird Pulver gemalt?) Die richtige Qualität beim Malen zu Hause zu erreichen, ist nicht einfach.

Es gibt zwei Möglichkeiten für die Wiederherstellung dieses Flugzeugs:

• Zunächst werden Staub und Fettrückstände von der Arbeitsfläche entfernt und getrocknet.
• Primer wird jetzt aufgetragen. Dies muss getan werden. Ein Primer verbessert schließlich die Haftung von Oberflächen.
• Nachdem das Flugzeug vollständig getrocknet ist, wird ein Acrylfarbstoff aufgetragen.. Verwenden Sie für diese Aufgabe am besten eine Spritzpistole. Immerhin tragen Sie die Schicht gleichmäßig und ohne Flecken auf.

Achtung: Es wird empfohlen, die Primermischung mit Emaille vom selben Hersteller zu verwenden. Dann sind sie voll kompatibel.

• Wenn die Pulverbeschichtung erhebliche Mängel aufweist, werden diese entfernt.bis reines Metall erscheint, mit einer Schleifmaschine.
• Verwenden Sie keine chemischen Verbindungen, da sie mit Nichteisenmetallen interagieren können. Dann tragen Sie eine Grundierung, Alkyd-Emaille, manchmal - Acryl oder Acrylat.

Gusseisenbatterien

In den meisten Fällen sind Gusseisenheizkörper in der Wohnung installiert. Zuvor waren sie die besten und sind daher weit verbreitet. Der Preis für moderne Heizkörper ist hoch und daher werden sie hauptsächlich lackiert und die Lebensdauer verlängert.

Bevor Sie mit dem Lackieren des Heizkörpers beginnen, müssen Sie eine Oberfläche vorbereiten, die selbst ausgeführt werden kann:

• Entfernen Sie den Staub von der veralteten Beschichtung.
• Gründlich mit Wasser waschen;
• Entfernen Sie Fett mit einer einprozentigen Lösung von Ammoniak, Soda oder anderen Reinigungsmitteln.
• In Gegenwart von Rost wird es mit Sandpapier entfernt;
• Trocknen Sie die Oberfläche.

Achtung: Eine Grundierung zum Lackieren eines Heizkörpers aus Gusseisen ist nicht erforderlich. Je mehr Beschichtungsschichten vorhanden sind, desto geringer ist die Wärmeübertragung.

• Wenn die Oberfläche Stellen mit Spänen enthält, werden sie mit einem Primer behandelt, der Korrosionsschutzeigenschaften aufweist, mit einem Kitt aus Epoxiden oder Polyurethan geglättet wird, und der Primer wird im oberen Teil erneut in einer einzigen Schicht aufgetragen.

So reinigen Sie die Oberfläche von veralteten Farbschichten

Es gibt zwei Möglichkeiten, alte Farbe zu entfernen (siehe So entfernen Sie alte Farbe von Heizbatterien).

Flugzeug mechanisch reinigen

• MechanischVerwenden einer Bürste aus Metall ähnlich einer Scheibe in einer elektrischen Bohrmaschine;
• Chemischmit Hilfe von Zusammensetzungen, in denen Lösungsmittel und Fettsäuren vorhanden sind, die den Lack erweichen und seine Haftung an der Oberfläche schwächen.

Achtung: Sie müssen wissen, dass Zusammensetzungen mit Chemikalien zur Beseitigung von Farbe schädlich sind und eine Brandgefahr verursachen. Beachten Sie daher die Sicherheitsvorkehrungen: Verwenden Sie persönliche Schutzausrüstung in Form eines Atemschutzgeräts und einer Brille, lüften Sie den Raum.

Mechanische Reinigung - Dies ist eine vollständig manuelle Methode. Zunächst müssen wir die Oberfläche reinigen. Wenn dies nicht erfolgt, blättert die Farbe einfach ab.

Achtung: Neue Batterien müssen ebenfalls gereinigt werden. Immerhin sollte der Farbstoff so fest wie möglich liegen. Dies erhöht die Wärmeübertragung der Oberfläche.

Es wird mit Sandpapier hergestellt. Bei der Vorbereitung der Oberfläche aus Gusseisen ist dies erforderlich, da das Flugzeug auf den Batterien von Anfang an Unregelmäßigkeiten aufweist und die Farbe nicht verbergen kann.

• Sehr oft handelt es sich nicht um neue Heizkörper, daher wird Farbe von ihnen entfernt. Hierfür wird grobes Sandpapier verwendet. Wir passieren das gesamte Flugzeug.
• Farbe bleibt in den Waschbecken. Dazu gibt es eine Bürste für Metall. Wenn die Reinigung nicht funktioniert. Dann müssen Sie ein Lösungsmittel verwenden. Das wäscht nur die Farbe weg.
• Danach trocknet die Batterie. Ein Haartrockner ist am besten geeignet, um den Prozess zu beschleunigen.
• Jetzt müssen Sie mit einem Entfetter am Flugzeug entlang gehen. Dann werden alle Ölflecken vollständig entfernt.
• Danach muss das gesamte Flugzeug mit einer Grundierung abgedeckt werden. Verwenden Sie dazu am besten eine Spritzpistole. Dann haben Sie keine Streifen und erhalten eine gleichmäßige Schicht.
• Die Zusammensetzungen müssen passend für die aufzutragende Farbe aufgetragen werden. Zum Beispiel kann die russische Grundierungsmischung GF-021 perfekt zu PF- und MA-Emails passen. Für Farben ausländischer Herstellung wird empfohlen, eine Grundierung desselben Herstellers zu verwenden.

Wie man Gusseisenbatterien lackiert

Unabhängig davon, welche Farbe mit Farbe gewählt wird, erfolgt die Lackierung von Heizkörpern in einer bestimmten Reihenfolge und die Regeln werden eingehalten, damit keine Flecken entstehen. Sie müssen lange aufbewahrt werden, dürfen keine Stellen mit Rissen bilden und dürfen sich nicht ablösen. Um dies zu beobachten, müssen Sie einige einfache Regeln befolgen.

Wir lackieren Roheisenheizkörper

• Dies geschieht am besten unter kalten Bedingungen, wenn die Temperatur des Akkus nicht höher als im Raum ist, da Produkte aus Lack und Farbe mit einer Temperatur von mehr als achtzig Grad ungleichmäßig liegen und Risse bilden können, bevor die Oberfläche nach dem Lackieren vollständig trocken wird . Ohne die Tatsache zu beeinträchtigen, dass das Auftragen von Farbe auf einen heißen Heizkörper viele nicht ganz angenehme Momente liefern kann.

Bei verschiedenen Arbeitsschritten ist eine bestimmte Reihenfolge einzuhalten:

• Es wird empfohlen, den Kühler teilweise von oben zu streichen, damit nach dem Auftragen keine Flecken und Unregelmäßigkeiten entstehen.
• Die Farbe wird in zwei Schichten aufgetragen. Dabei wird eine zweite Farbschicht auf die Oberfläche einer vollständig trockenen ersten Schicht aufgetragen. Der Zeitraum, in dem die Emails mit Farben austrocknen, ist am häufigsten auf der Verpackung angegeben. Zum Beispiel, damit Acrylfarben vollständig trocknen, benötigen Sie ungefähr eineinhalb bis zwei Stunden, Alkydfarben trocknen innerhalb von zwölf bis vierundzwanzig Stunden.
• Es wird nicht empfohlen, den Kühler vollständig mit demselben Pinsel zu lackieren. Wenn Sie jede Oberfläche im Kühler lackieren, wird empfohlen, mehrere Pinsel mit unterschiedlichen Größen und Formen zu verwenden.
• Manchmal rechtfertigt sich die Verwendung von Farbrollern. Wenn Sie die Batterien über einen längeren Zeitraum nach allen Regeln färben, bleiben die Batterien in ausgezeichnetem Zustand.

Achtung: Hinter dem dritten Anstrich reduziert jeder neue den Wärmeverlust um ein Prozent. Farben mit Metall (Aluminium oder Blei) reduzieren die Wärmeübertragung.

Wie man einen Heizkörper lackiert, den Sie jetzt kennen. Wählen Sie einen hochwertigen Farbstoff und erledigen Sie Ihre Arbeit ehrlich. Diese Frage wird Sie viele Jahre lang nicht in Erinnerung behalten. Wenn Sie alles mit Ihren eigenen Händen erledigt haben, vermeiden Sie zusätzliche Kosten.